Beste, Vrijdag is bij ons ingebroken (auto vergeten af te sluiten.. is het dan nog inbraak?) volgens de beelden zat hij hier ongeveer 5min in. Hij heeft gezocht in de middenconsole & dashboardkastje. Ik ben nieuw hier, omdat ik een specifieke vraag heb mbt sleutelcode. Via het menu, zie ik dat er 2 admin sleutels zijn, dus dat lijkt me safe? Zit ik alleen nog met de vraag, heeft hij de sleutelcode kunnen achterhalen? waar bevindt deze zich? Betreft een Ford Focus uit bouwjaar 2019 (Geen keyless entry en/of Go) gewoon een fysieke sleutel. De Ford dealer gaf aan dat ze de sleutels opnieuw konden coderen, is dit noodzakelijk? Ik heb in ieder geval een extern stuurslot erop gezet & een GPS tracker.
@meeder denk dat dit iets te kort door de bocht is. In 5 min heb je de sleutel zonder laptop niet geprogrammeerd. Althans dat mag ik aannemen, dat ze de beveiligingsfouten van de mk3 wel hebben opgelost. Denk gewoon dat deze boef profiteert van de openstaande deur. Lopen er genoeg rond die elke deur voelen tot ze bingo hebben. Greetz Emiel
Ik heb zelf al ondervonden dat Focus MK4 zichzelf ook verraad. Als je spiegels automatisch inklappen bij het op slot doen, dan valt aan de stand van de spiegels al direct op dat de auto niet op slot zit. Het gekke is wel dat als je de auto van slot doet, en binnen een paar minuten niet instapt en/of de motor start, dan gaat hij automatisch op slot. Maar kom je terug van een ritje, dan gaat hij niet automatisch op slot nadat je uitstapt en hem vergeet op slot te doen. Een oplettend iemand die de auto vaker bekijkt zal dat dus doorhebben aan de stand van de spiegels. Op basis van de chassisnummer (van buitenaf zichtbaar door de voorruit) kan iemand ook de Ford-app hebben geautoriseerd om de auto te ontgrendelen, daarvoor is wel een accordering nodig op het beeldscherm van het Sync systeem. Het Sync systeem kan aangezet worden zonder sleutel, maar of de accordering ook gedaan kan worden zonder draaiende motor dat weet ik zo snel niet. Een chassisnummer kan maar aan één Ford-account worden gekoppeld, dus heb je hem al gekoppeld dan is er geen vuiltje aan de lucht. Ander kan je sowieso een account aanmaken (als je dat nog niet hebt, zeker handig voor de Sync en kaart updates) en je chassisnummer koppelen. Krijg je de melding dat het chassisnummer al is gekoppeld, dan heb je kans dat de bezoeker een zaadje heeft geplant voor later.
Ik verwacht ook zoiets.. hij voelde hier aan alle auto's in de straat. Via het dashboard zie ik dat er maar 2 admin sleutels zijn gekoppeld, dus dat lijkt me prima. Maar waar bevind de sleutelcode zich? Zouden jullie voor 55 euro de sleutels opnieuw laten coderen? Of heeft dit geen toegevoegde waarde.
Ik heb mijn orginele sleutels nog gewoon. Het ging me erom, stel de dief heeft de sleutelcode en laat de sleutels namaken? Als ik ze opnieuw laat coderen heeft hij hier niks meer aan?
Het sleutelnummer om een duplicaat te maken is niet ergens in de auto opgeplakt tenminste niet af fabriek er vroeger werd er wel een plaatje met het sleutelnr meegeleverd bij een nieuwe auto. verder is het sleutelnummer wel uit het slot te reproduceren, maar daarvoor moet het (cilinder)slot uit elkaar
Bedankt! Dit was het antwoord waar ik naar op zoek was. Dan laat ik mijn sleutels niet opnieuw coderen! Dit topic mag wat mij betreft dicht, bedankt iedereen!
Zou gek zijn als het zo simpel zou kunnen gaan. Daar geloof ik dus niet in. Sws registreren in de Ford app, want dan kan je de auto volgen, SecuriAlert aanzetten zodat je melding krijgt als de deuren open gaan zonder sleutel en als bovenstaande toch klopt, het "lek" te dichten. Betrap bij mij mn vrouw nog wel eens, zelfs vanmiddag nog en dat merk ik idd door de spiegels. Ik zou lekker je geld in je zak laten. De 2 sleutels zijn jouw eigen sleutels, er is echt niets bij gemaakt. Als ze echt een sleutel aan maken terwijl ze in je auto zitten, nemen ze m ook gelijk mee. Gaan dan echt niet later in de week terug komen. Sleutel kan idd via cilinder geslepen worden, maar dan nog mis je de immobiliser chip. Zonder de chip in de sleutel zal de auto dus nooit aanslaan. Greetz Emiel
Toch zijn er genoeg auto's op deze manier gestolen. Eerst een ogenschijnlijk eenvoudige inbraak en daarna met een gekopieerde of nieuwe sleutel de auto meegenomen. Auto's zijn nog steeds belachelijk slecht beveiligd door fabrikanten.
Tja, keyless entry is te flessen met een ontvanger en zender, lijkt me dat dit ook met de startonderbreker mogelijk is op dezelfde manier al zal het bereik van de chip kleiner zijn Als er geen keyless start op zit
De "real crooks" hebben je sleutelsignaal helemaal niet meer nodig, ze hebben een soort codegenerator die per merk binnen 'no-time' een code genereert waarmee ze binnen en weg zijn. Op deze manier is er recent een Toyota hybride van een familielid verdwenen.
Je moet ook niet de illusie hebben dat het de fabrikanten ook maar iets interesseert dat een auto makkelijk te stelen is.
Heb op mijn RS ook keyless entry en start. Heb de sleutels altijd in een hoesje thuis liggen die geen signaal doorlaten. En als ik langer weg ben gaat er een stuurslot op. Daarnaast overweeg ik nog een bearlock, maar dat is 750 euro.. best veel geld..
Die stuursloten lijken mooi maar zijn nog vlugger verwijderd zonder sleutel dan met. zagen of knippen gewoon het stuur door en trekken het stuurslot eraf beter zijn dan de systemen die op de pedalen vastgezet moeten worden
Dat is een goeie ja... Binnenkort 2,5 week op vakantie en dan staat ie wel op de oprit met camera's erop en stuurslot. Maar dit is wel een goeie. Weet je ook zo welke ik eruit moet trekken?