Ik heb recent een ford focus 1.6 tdci uit 2006 (kmstand: 230.000) gekocht en heb altijd verwacht dat dit een zeer zuinig auto is. Met dit in mijn gedachte heb ik deze auto gekocht, maar helaas kom k van een koude kermis thuis. Verbruik volgens BC is 6.4/100 en volgens mij is de verbruik nog hoger. Mijn vraag of dit verbruik normaal is gezien het bouwjaar en kmstand? Waar zijn het eventueel aan liggen? Volgens heb ik geen roetfilter, dus daar zou het niet aan liggen.
Ligt heel erg aan de snelheid en de afstand. Rijd je ritten van minimaal 40km: - keurig 100km/h dan dan haal je met gemak 1 op 22 a 1 op 25. - 120-130km/h ga je richting de 1 op 18 a 19 - Duitsland (rond de 160km/h), zit ik meestal rond de 1 op 11. Veel korte ritjes en veel stads verkeer, dan zal je rond de 1 op 17 zitten. Je zou je luchtfilter kunnen vervangen, kost niks kan de oorzaak zijn. De km-stand heeft er niks mee te maken zolang er niet iets kapot is. Mijn verbruik is nooit slechter geworden (nu 229.000km)
Ga binnenkort keuren en zal een groot beurt geven. Het is een fijne auto, alleen het verbruik is aan de hoge kant. K rijd wel alleen in de stad, ritjes van 15 km op een dag. Waarom k aan diesel ben begonnen? Omdat k ermee op vakantie wil gaan.
Dan woon je denk ik in België? Je rij gewoonte veroorzaken dit verbruik zeker icm met koudere buitentemperaturen. De motor komt gewoon niet op temperatuur en verbruikt dus veel diesel. Realiseer wel dat dit soort gebruik/ritten bij een diesel niet erg bevorderlijk is voor de levensduur. Ik zou dus zeker 1 keer per week een ritje van 50-60km maken.
Ik woon echter in NL en had nooit geweten dat een dieselblok kms moet vreten om optimaal te blijven functioneren. Vandaag een rit van 250 km maken, benieuwd hoe het verbruik zal zijn. Zal het vnv laten weten!!
om die reden (oa ) heb ik voor een gas auto gekozen. wel de kilometers per jaar om diesel te rijden, maar te korte stukken in verhouding.
Uh, hij functioneert toch nogmaal, alleen verbruikt die wat meer. Zet ook vraagtekens bij je keuze voor diesel, als het alleen voor in de vakantie is had ik benzine gekozen. Tenzij je naar Timboektoe rijdt in de vakantie natuurlijk.
Misschien had je je wat meer moeten verdiepen in de materie voordat je een diesel kocht. En om nou een diesel te kopen voor op vakantie te gaan klinkt in mijn oren niet logisch. Maar goed of je moet elke maand op vakantie gaan ;-)
Verbruik blijft 6,2/100, dat is wel minder k ga binnenkort naar een garage om de oorzaak te achterhalen. Oomerkelijk is dat k de auto net had gekocht was verbruik 5,7/100. Baal als een stekker, maar gij zij zo!
Heb je voor de rit de teller gereset? Anders gaat ie verder op het gemiddelde wat er al stond. Je kan het ook anders meten; Rijden met een volle en dan tanken, en dan uit rekenen hoeveel kilometers je met die getankte hoeveelheid liters gereden hebt. Is heel wat secuurder dan de BC. Daarbij hoe hard heb je gereden? Hoeveel toeren maak je voordat je overschakelt? De temperatuur is ook een belangrijke factor. Maar ook te zachte banden, rommel in de kofferbak, verbruikers zoals stoelverwarming, voorruitverwarming, achterruitverwarming, het gewicht van de bestuurder etc. zijn van invloed op het verbruik. 6.2/100km vind ik niet eens zo heel slecht. Onze Focus II Fase I 1.6 tdci 115pk doet ook iets van 5.5/100km. En die rijdt elke dag 100km.
Beste, Ik heb een focus 2 econetic 109 pk mijn verbruik is 6, 7 l per 100 km, ik rij wel met winterbanden rond nu maar vindt dit toch ook teevee kan dit met de egr klep of iets anders temaken hebben?
Beste, Ik heb een focus 2 econetic 109 pk mijn verbruik is 6, 7 l per 100 km, ik rij wel met winterbanden rond nu maar vindt dit toch ook teveel kan dit met de egr klep of iets anders te maken hebben?
Denk dat de garage eerst gaat zeggen je rechtervoet te beheersen, vaak is dat de grootste boosdoender. Ben je gewend zuinig te rijden of eerder een diesel gehad. Maar waar praten we over, een halve liter per 100 kilometer. Dan ligt je vakantiebestemming wel heel ver weg. Er zijn zoveel variabelen waar het aan kan liggen en dan praten we nog steeds neit over de auto. Zou eerst eens een poosje gaan rijden en dan nog een keer gaan rekenen.
Dit zijn wel feiten: Als de auto in orde is Je stukken rijdt van minimaal 30km Het boven de 5 graden is Je kan autorijden (anticiperen, goed schakelen) Niet harder dan 110km/h op de teller rijdt Niet teveel stadsverkeer Auto niet zwaar beladen is (met 5 personen in de auto heeft merkbaar invloed op het verbruik) Je makkelijk 5l/100km moet halen. Als ik er echt op let zou ik ook nog zuiniger dan dit kunnen rijden. Ik let er meestal niet zo op, rijd vaak 130km/h, laatste tijd ook wat meer korte ritjes en haal 5,6l/100km op dit moment.
Ik zit gemiddeld +/- 17 op winterbanden. +/- 18 18.5 op zomerbandjes. Gewoon lekker doorrijden en snelweg KM's. (100km woon-werk op een dag) . Echter let ik niet op de snelheid, de ene keer rijdt ik normaal 110-120. De andere keer wil ik naar huis en is het constant 150. Het verbruik dag teller vs echt verbruik scheelt bij mij veel. De cijfertje hierboven zijn het echte verbruik