Nou dat is toch best een uitdaging, kom op een beetje competitieve instelling Maar even serieus, dat is natuurlijk belachelijk 2 uur en bijna onmogelijk als je ook nog kwaliteit wil afleveren. Ik begrijp eigenlijk de grens van 1500km niet zo. Als door een probleem in de smering de bak na 3000km in de soep loopt moet de dealer dus zelf een deel van de garantie ophoesten? Volgens mij zijn de marges van dealers niet echt groot bij de verkoop van een nieuwe auto, dus waar moeten ze dit geld vandaan halen? Voor de rest heb ik geen medelijden met dealers, dat is hun professionele relatie met Ford of de importeur. Al is het wel oneerlijk om te bedenken hoe royaal garanties in de US zijn, als dan het Europese zustermerk na 1500km al op de knieën moet.
is er al iets van een uitspraak van ford (Nederland?) gekomen op dit onderwerp? dacht dat mijn oren het begeven hadden na het weekend.. maar blijkt rond de 110 / 120 km/h ook een vergelijkbare fluittoon te zijn..