Het was al een tijdje stil, maar langzamerhand gaan we weer verder met de ST, nadat de remmen upgrate klaar is ( zie #252 ), worden deze voorzien van extra rijlucht koeling, dat wil ik zelf gaan realiseren. Reden daarvoor is omdat ik heb besloten om ook met de ST op het circuit te gaan rijden, Ik ga er niet zo maar op het circuit, ik wil eerst een rij cursus volgen voor op circuit, wat hoe wat waar ga ik nog uitvogelen, tips ? zijn welkom. De ST gaat dus worden voorzien van extra remkoeling, grotere remmen is nog niet aan de orde, eerst kijken of het circuit rijden me bevalt, eerst wil ik na lelystad om bochten ervaring op te gaan doen mbv cursus daarna wil ik Zandvoort op en TT assen circuit. Ben ik genoeg ervaren dan staat de Nordschleife op me lijstje Ik heb me oude rally edition 17inch velgen terug kocht van @PhoenixNLx daarop heb ik sliks opgelegd van hankook fiesta cup racing , deze banden komen van collega bedrijf die aan de fiesta cup racing mee doen. Die banden die ik nu heb hebben alleen kwalificatie gedraaid. Deze velg en band past goed onder de ST dus wegligging moet goed zijn. Verlaging of splitters ben ik nog niet uit. Laatsr me voorbumper al beschadigd door een drempel terwijl die helemaal niet verlaagd is Ik houd jullie op de hoogte, als ik aan de remkoeling begin komt dat hier in het topic. Wat foto s van het passen van de velg en band Zodra er meer nieuws is volgt het. Ga de St volgende week volledig op Sliks zetten en proefrijden op industrie terrein, voor het rijden op circuit lijn ik de auto uit. Terug na gewone setting lijn ik hem weer uit, voordeel van in de garage werken.
Eric, niet doen die slicks... als je pech hebt en je krijgt teveel grip, dan breekt je velg op het hart.... deze velgen zijn daar niet voor geschikt.
Gaaf ooit op mijn Fiesta ST 6.5 ST ook slicks eronder gehad en op Zandvoort gereden dag en nacht verschil
Maar wat Marco zegt er komen wel hele andere krachten op de auto omdat de slicks veel meer grip hebben. Bij de Fiesta ging de stuurolie ook uit het reservoir omdat je meer in bochten hangt.
Dat de 17 inch velgen eronder passen is al krap, maar als je grotere remmen zou willen dan moeten er ook andere velgen komen. Wel benieuwd naar je updates die je nog gaat doen en je ervaringen op het circuit
Als ik het goed zie heb je ook motorcraft blokken, deze zou ik ook maar vervangen voor iets goeds voor op het circuit, denk aan Ferodo ds2500 oid. Ik heb zelf hawk HP+ en deze bevallen mij tot nu toe prima op de nordschleife. Ik weet niet wat voor remvloeistof je hebt maar motul rbf600 is goed spul voor een straat/circuit auto. En persoonlijk zou ik met die slicks nog even wachten, gooi er een budget vriendelijke semislick onder zoals de nankang ns2r ofzo, maar straatbanden werken ook prima hoor.
Ik heb wel tips voor je Eric. Als je erover uit bent om echt circuit te gaan rijden, kies dan voor andere remvloeistof. Een aanrader is Ferodo Super Formula. En verstandig om andere banden aan te schaffen, straatbanden raad ik niet aan. Dat heb ik 1 keer met mijn vorige Focus gedaan en die slijten bij het leven. Daarbij merkte ik ook meteen het verschil toen ik ben overgegaan naar semi slicks van Toyo. Ben trouwens benieuwd ivm de extra remkoeling. Dat heb ik toen ook laten aanpassen bij de ST. Ik ben ook benieuwd hoe de blokken het doen. Ik had de eerste keer met de ST op het circuit de standaard, maar die waren gaan koken haha.
okee, bedankt voor de tip / waarschuwing, ik zal het vragen aan collega bedrijf die rijden met twee fiesta s ST in de fietsa cup, wellicht hebben hun een idee over die velgen en /of andere velgen. maar in princiepe ga ik wel met deze velgen het circuit op om het te ervaren, zal dan zeker niet het uiterste vragen van de velg en band
Ik ga eerst ervaren hoe het is daarna komen er pas evt, de gotere aanpassingen, grotere velgen heb ik al liggen, maar ga eerst bij racig team informeren over de sterkte en krachten die een velg krijgt, hoewel ik niet ga racen maar gewoon rijden moet het wel veilig zijn
Ik ga eerst ervaren hoe het is, set semi sliks heb ik ook liggen. bevalt het me dan komen er grotere aanpassingen, een begingende hobby, van met 100 in nederland is ook weinig aan
Ik neem zeker een keer contact met je op, semi sliks heb ik ook, Ga volgende week proefrijden op industrie terrein mits het droog is remkoeling komt hier in me topic
Gooi er dan ook andere (dikkere) olie in als je het circuit op gaat. Die 5w20 is veelte dun en je olietemp zal dan omhoog knallen.
Gaaf zo'n Big brake set, wil eigenlijk ook graag maar kost een aardig duit. En inderdaad dan moet je standaard minimaal 18" hebben anders lopen ze tegen je velg aan. Leuk dat je circuit ervaring op doet!! Ik volg al een poosje wat mensen op de Nordsleife via YouTube, erg gaaf daar maar ook tricky, een ongelukje zit in een erg kleine hoek daar!!!
Er rijden ook andere mensen, die kunnen ook een fout maken [emoji6]. Verstuurd vanaf mijn WAS-LX1A met Tapatalk
Jaja dat weet ik wel, als de atmosfeer al broeierig is en je ziet al wat afgesleepte wagens of motoren, dan kun je je afvragen of het wel juiste moment is. Overigens zorg ook dat je de regels weet. Als jij langzamer rijdt dan anderen, dan geef je dat aan met knipperlichtje, de meesten weten dan dat je langzamer bent en houden er rekening mee. Idioten daargelaten. En verder zorg dat je met meerdere personen bent en je bij voorkeur niet tegelijk de baan op gaat. Mocht het dan misgaan, kom je iig nog thuis.