Dag Allen, Ik heb een interessante kwestie. Even een korte intro voor de mensen die mij niet kennen: ik ben 26 jaar en begin dit jaar heb ik mijn eerste auto gekocht aangezien ik op mijzelf ging wonen en niet meer vanuit thuis mee kon liften met de autos. Ik heb toen een full-option ford focus mk4 aangeschaft via een persoon die ik ken zoals hier al eens op het forum te lezen was. Specs van de auto: Ford Focus MK4 1.5L 3-cyl 182 pk, handbak, tournier. De auto heeft 80.500 km op de klok. Verder heeft de ford alle opties, van voorruit verwarming (winter pack) tot panorama dak en de 1.5 Ecoboost motor. Nu komt het dilemma waar ik graag jullie mening voor vraag. Mijn pa zijn lease auto A4 B9 FL (35 TFSI Launch Edition Sport avant 2.0 L 4-cyl 150 pk automaat) zal eind dit jaar uit zijn lease termijn komen en is dan te kopen door de bereider. De audi heeft tegen die tijd 120.000 km gelopen. Nu heeft mijn pa geen interesse aangezien hij een nieuwe a4 zal gaan rijden, ik kan hem wel overkopen mocht ik dat willen. Nu vraag ik mijzelf af of ik de stap moet wagen hierin heb ik het e.e.a. al afgewogen met het volgende lijstje als afweging: Kosten (in acht houden dat ik 26 jaar ben en in januari pas 1 schadevrij jaar heb): Audi (prijs: 30.000 euro met km stand: 120.000 km): Wegenbelasting: 80 per maand Verzekering all-risk: 160 per maand Benzine: iets meer verbruik dan de ford (1:17) Onderhoud: Zou het niet zogoed weten maar verwacht (aanzienlijk) meer dan de ford Ford (prijs: 20.000 euro met km stand: 80.500 km): Wegenbelasting: 60 per maand Verzekering all-risk: 80 per maand Benzine: iets minder verbruik dan de audi (1:19.5) Onderhoud: Zou het niet zogoed weten maar verwacht (aanzienlijk) minder dan de audi Verschil als we benzine en onderhoud buiten beschouwing laten is 100 euro per maand, dat is 1200 euro per jaar aan vaste lasten meer. Verder denk ik dat de onderhoud van de audi duurder zijn zeker bij de hogere km stand, echter is de 2.0 4cyl een best grote motor voor de auto i.t.t. de ford focus met de 1.5L 3cyl. Dus ik vraag mij af of de audi niet veel meer km zal kunnen lopen zonder hoge kosten, de audi heeft wel voornamelijk korte afstanden gereden, kantoor was 20 km verderop en is veel gebruikt voor boodschappen etc. Dus mbt kosten lijkt het als ik kijk naar de korte termijn een stuk duurder met 1200 euro hogere vaste lasten per maand, maar hoe zit het met het onderhoud (in de toekomst) en met de waardevastheid van de auto's? Overige punten die ik geanalyseerd heb: Pluspunten wanneer ik de audi zou overnemen: De audi is luxere auto qua uitstraling en comfort/materialen De audi heeft 4 zone climate control De audi is de rustigere en relaxtere auto om in te rijden door de automaat De audi is wellicht meer waarde vast (is dat zo?) Nadelen wanneer ik de audi zou overnemen: De ford is nog jeugdig en heeft een kek blauw kleurtje waar de audi lease (daytona) grijs is wat ik altijd nog kan rijden De ford is de sportieve auto van de 2, de 3 cylinder heeft een grappige roffel waar de 4cylinder in de a4 redelijk soft klinkt wellicht omdat de motor best groot is voor de auto (de a6 van mijn pa voor de a4 had een 1.6 4cyl). Minder vermogen in de audi, wel veilig te chippen had ik begrepen De audi heeft een hogere km stand, hoe zit dit met komende onderhoud en waarde van de auto? Zal een hoop opties missen in de audi; geluid systeem, voorruit en stuurwiel verwarming, panorama dak Ik weet niet zo goed wat wijsheid is, zodoende vraag ik graag jullie mening! Ik sta voor alles open. Fotos: https://imgur.com/a/NRBg3hc
Ja best een moeilijke keus het zijn alle bij mooie auto's zo als je al aangeeft in je bericht heeft de audi al 120000 km op de klok en de focus 80 000 dat is een verschil van 40.000 km dan zou je uit moeten reken hoe veel km je rijd om tot 120000 km te komen met de focus . Het is dan de restwaarde over die jaren focus en audi . En het onderhoud zal duurder zijn van de audi dan bij de focus. En vind ik de focus wat sportievere auto audi oogt wat saai.
Ik rijd gemiddeld 17.000-18.000km per jaar, dus dat is om en nabij 2-2.5 jaar en dan ben ik op hetzelfde km aantal. Ja een grijze Audi rijden kan altijd nog, een hippe blauwe auto is wel leuk nu ik nog jong ben!
Ik snap je keuze maar vergeet niet dat je ook de auto moet kopen terwijl je de ford al hebt en die dus weer moet verkopen tenzij je die kan inruilen op de Audi. Daarnaast zijn de vaste lasten een behoorlijk bedrag waarvoor je gewoon een extra volle tank hebt iedere maand. En met de hoeveelheid km op de Audi waarvan je weet dat er relatief veel korte stukken mee zijn gereden weet je ook dat er naast duurder waarschijnlijk ook meer onderhoud aan zit te komen want weinig rijden of korte stukjes rijden is eigenlijk niet goed voor een auto. En je mist nog best wat extra’s in de Audi. En wat de waardevastheid betreft dat kan niemand je garanderen want de automarkt weet niet waar hij aan toe is met al die emissie eisen. Ik zou lekker de focus houden als ik jou was.
Smaak is persoonlijk. Welke vind je mooier? Financieel is de keuze makkelijker. Wil je de voordeligste keuze? Dan is de Focus houden is goede optie. Is de 20k die je opschrijft wat je voor jouw Focus geboden hebt gekregen? Of waar autobedrijven ze voor aanbieden? Gaat het om de looks? Bijvoorbeeld dat je de Audi mooier vind of dat je graag gezien wilt word met een premium merk. Vraag je dan af wat jou dat per waard is (vaste lasten en onderhoud). Als je met de Audi net zolang wilt doen als nu mogelijk met de Focus, dan is de hogere km-stand niet zo belangrijk.
Ik was aardig conservatief, ze worden aangeboden voor 27.000 zie: https://www.henkkuiper.nl/occasions...nl&utm_medium=referral&utm_campaign=gaspedaal Tja de audi is aardig 'saai' maar voelt wel meer premium als je erin rijdt, vind het een lastige keuze, zodoende dat ik vroeg om het advies
Ben toevallig bij die auto wezen kijken voordat ik de Kuga kocht. Die auto staat voor veel te veel geld in de markt. Daarom staat dat ding ook zo lang te koop.
Kan het me ook niet voorstellen dat hij daarvoor verkocht wordt, desalniettemin denk ik dat 20.000 een redelijke schatting is, deze ziet er ook uitgeleefder uit
ben je tevreden met de Focus? lekker houden. is de Audi je droomauto? kopen die auto! zelf zou ik het er niet voor over hebben een andere auto aan te schaffen die mij 100 euro p/m meer zou kosten en die wezenlijk weinig verschilt van je huidige auto. je kan wel op de langere termijn willen kijken maar niemand heeft een glazen bol.
Qua kleur, opties, vermogen, kilometerstand en persoonlijke voorkeur zou ik 100% voor de Focus gaan. Dan is dat die zuiniger is en in zijn algemeenheid goedkoper qua onderhoud bonus. Wat betreft betrouwbaarheid lees ik over beide blokken spannende verhalen, dus verwacht daar persoonlijk geen voordeel voor welke van de 2. Succes met kiezen!
Betrouwbaarheid en waardevastheid (premium) lijken op dit moment misschien aantrekkelijk, maar zoals ik al eerder zei en anderen ook, de toekomst voor occassions is nog nooit zo onzeker geweest als nu dus eigenlijk is het voor jou nu de keuze tussen rationeel of emotie. Als jij de Audi premium vind tov de Ford en je vind dat het extra geld waard meteen doen anders krijg je spijt. Maar gebaseerd op je verteld is dat dan een emotionele keuze en geen rationele, want die overduidelijk in het voordeel van de Ford.
Rationeel zie ik weinig voordelen voor de A4. Hogere maandlasten, hogere kilometerstand, hogere onderhoudskosten, minder vermogen, minder opties (leuk 4 zone cc, maar een verwarmd stuur, beter geluidssysteem en verwarmde voorruit zijn praktische zaken die je veel vaker gebruikt). Emotioneel is de Audi natuurlijk leuk. Het is gewoon een stoere bak om als 26-jarige al in rond te rijden, qua uitstraling zit hij meer dan een klasse boven de Ford. Maar welke prijs is dit je waard? € 1200 per maand is echt een bak geld, zeker in deze tijden. En om er even een cliché tegenaan te gooien; da's geld uitgeven aan de mening van anderen die er niet toe doet
Ik zou nu lekker je 182 pk blijven rijden. Alles is goedkoper maandelijks, dus waarom jezelf in de vingers snijden. En als je ooit wat hebt aan de Audi ben je ook gelijk de sjaak. En wat voor automaat zit erin? minimaal een 7-bak DSG hoop ik. Anders zou ik er nooit aan beginnen.