Sterker nog, zowel de ST als de RS zijn standaard voorzien van een alarm maar dat heeft geen echte klasse. Als het al een klasse is dan zal het een klasse 1 of 2 zijn. De verzekeraar heeft nooit aangegeven dat er een bepaald type (klasse) alarm aanwezig moet zijn en heeft de auto’s zonder verdere voorwaarden verzekerd. Na de poging tot diefstal, vorig jaar, heb ik zelf besloten een klasse 3 alarm te laten plaatsen. Ik heb dit vervolgens bij de verzekeraar gemeld. Ze vonden het een uitstekende zet, maar het had geen invloed op de premie. (Betaal al weinig ivm max bonus/malus)
Maar dat neemt niet weg dat misschien de vorige eigenaar er zo blij en zuinig mee was dat die zelf iets heeft laten monteren natuurlijk. Hoeft niet altijd verzekeringstechnisch te zijn. Daarnaast kan het ook nog liggen aan waar de eigenaar woonde of dat een eventuele eis zou kunnen zijn, kan zelfs per postcode verschillen geloof ik, net als de premie.
SCM Klasse 1 is slechts de startonderbreker (die op nieuwe Focussen standaard is) SCM Klasse 2 is echt een alarm Officieel moet je geloof ik ieder jaar je SCM Alarm opnieuw laten keuren om z'n geldigheid te behouden https://scmklasse.nl/ Mijn verzekeraar vereist een klasse 1 startonderbreker, die zit er gelukkig standaard al in
Dat is me bekend, waar ik op doelde is dat Ford de ST en de RS standaard voorziet van, wat zij noemen een 'Categorie 1' alarm (startonderbreker en alarmsignaal) waarvan ik niet precies weet met welke SCM klasse deze vergeleken kan worden. Het systeem is uitgebreider dan een SCM klasse 1 omdat er ook een alarm signaal aanwezig is maar voldoet wat mij betreft niet aan de eisen van een SCM klasse 2 alarm omdat het een heel simpel systeem is. Maar goed dat doet niets af aan het feit dat ik wel nieuwsgierig ben naar de bevindingen van TS
Mijn Passat had standaard klasse 3…..daar kwam ik op zeer luide manier achter toen ik de krik eronder zette en begon op te krikken…..terwijl de sleutels nog binnen lagen, het waren 2 luide minuten