Hallo allemaal, ik heb mijn winterbanden van renault megane velgen laten verwijderen bij Ardea Amstelveen. De "ervaren" monteur heeft dat op zo'n klunnelige manier gedaan zodat ze nu dus compleet vernield zijn. Bij het demonteren hebben ze de loodjes niet eerst verwijderd zodat deze mee zijn getrokken over de velgen (alle 4) met als gevolg grote diepe groeven. Nu beweren ze dat ze het daar goed gedaan hebben en dat ze niet weten waar de groeven vandaan komen. Het is heel duidelijk te zien dat de groeven op de plaats van de loodjes beginnen. Al met al een zeer slechte ervaring. Wees gewaarschuwd. M.vr.gr. Gerrit
Oh slagloodjes op een alu velg. Heb het ook wel eens gehad bij een stalen velgen maar dan is het niet zo erg..
Lekker dan. Ik ou het toch proberen te blijven verhalen bij hun. Je moet tegenwoordig blijkbaar écht overal fotos van maken lijkt wel. Zonde man
Waarom zijn er slagloodjes gebruikt op een lmv? Ik heb nu van 3 bandenleveranciers al gehoord dat dat niet de meest geslaagde combinatie is.
Er zitten hier en daar aardig wat beunpipo's bij de bandenleggers. Heb ook al een flatgebouw van 3 lagen lood voorbij zien komen Castrol Racing Team.
Ik heb het ook 1x gehad, bij de banden die bij aanschaf al op de velgen zaten. Daarna alleen nog plakloodjes.
LMV doe je volgens mij alleen met plakloodjes aan de binnenzijde van de velg, dit voor het gezicht (staat niet netjes) en aluminium is minder veerkrachtig (vervormbaar) dan staal, daardoor beschadig je een Alu velg snel, met loodjes er op slaan en er weer afhalen, vandaar niet aan te raden! Bij mij monteerde een bandenzaak ook de banden verkeerd op de velg, de INNER SIDE zat aan de buitenkant, merkte het op bij het schoonmaken van de velgen, hebben de banden toen gratis er andersom opgelegd, wel netjes geregeld, maar toch echt ook een beginners fout vind ik! O ja, ARDEA heeft niet zo'n goede naam vind ik, doen veel met Ford, maar mijn ervaring is matig met hen, zowel qua kennis (laag, alle goede ervaren monteurs zijn er weg, alleen nog jonge (lees goedkope) gastjes net van school) als prijs (2 a 3 maal de uurprijs van een universeel garage! Groetjes! O ja, gewoon schade claimen, is nogal kostbaar om LMV in NL weer netje te maken, laat het altijd doen in PL als ik daar ben, neem altijd 1 of 2 LMV mee, kwaliteit goed en voor een schappelijke prijs, maar dat kan ik alleen omdat ik er toch heen rij!
Zelfs ford gebruikt slaglood al is dat alleen aan de binnenkant van de velg dat dan weer wel Helaas zijn niet alle monteurs even goed met een bandenapparaat