Omgekeerd meegemaakt Heb een keer het omgekeerde gehad met een Ford Mondeo van de zaak in zuid Duitsland. Auto kan volgens boekje max 176 km/uur. Dussss met dik 200 op de TomTom een ongeloofelijk steile helling op de autobahn afgedenderd . Ongeveer 1100 kg gereedschap en onderdelen achterin dus helemaal verantwoord Maar goed...de bestuurdersdeur sprong dus vanuit de "dicht" positie in de positie als je je deur niet hard genoeg dicht gooit. Hoop windgeruis en herrie tot gevolg. Kan je wel vertellen dat je op zo'n moment niet rustig in de auto zit..... Maar volgens mij is het idd een bekend probleem. Ford en centrale vergrendeling. Ook elektrische ramen heb ik wel eens gehoord??
CV bij de MK I is wel een issue. Electrische niet echt. Af en toe is er weleens een onwillig raam. Maar is zeker geen common fact. Het is geen Volkswagen waar het bij koud weer bijna stndrd is dat electrische ramen problemen geven. Als je andere CV motoren plaatst hoef je geen andere sleutels te hebben.
heeft ook iemand een iedee wat het kost om. de slotmotoren te vervangen? de cv module te vervangen? Hoe kan ik nou weten welke ik moet vervangen? Met koud weer schiet mijn vergrendeling dicht.
Cv module vervangen is niet nodig. Haal van de sloop 4 sloten uit een fase II en klaar ben je. Ik was voor 4 sloten iets van 100 euro kwijt.