Jajaja ben echt een blij ei.. 35mm verlaagd met H&R veren en idd de gewenste velgen.. klein stukje mee gereden maar voelt toch zeker anders als origineel
Vrijdag nog even 2 nieuwe bandjes en uitlijnen, als het nodig blijkt te zijn. De monteur die de veren heef gemonteerd dacht dat het niet nodig was omdat de auto wel recht is, en hij niks aan de storing heeft veranderd. Maar goed ik had de afspraak al staan. Het kan vast geen kwaad.
Ik zou dat sowieso doen, in vergelijking met een paar nieuwe banden kost het weinig. Een kennis van het V40forum heeft door dat te onderschatten 2 nieuwe GoodYears in 2 maanden tijd tot op het canvas versleten...
Is er veel verschil in comfort? Is natuurlijk gelijk een grote verandering door zowel de verlaging en de 18" velgen. Verlagen staat voor mij ook ooit nog op de planning, liefst icm een setje Bilstein B6 schokbrekers
Het verlagen valt mee, als je goeie (a-merk) verlagingsveren gebruikt zal je weinig verschil merken. Qua 18" en de bijbehorende platte banden merk je een stuk meer verschil, het stuurt veel strakker maar geeft ook veel meer hobbels door en is veel gevoeliger voor spoorvorming. Met name dat laatste vond ik dermate storend dat ik juist naar 17" ben gegaan.
Ik heb er gister van de garage naar huis mee gereden. Dit is nog geen km. Ik merkte zeker wel een verschil. Ik kan er nog niet heel veel over zeggen. Het voelde in ieder geval niet als een kart zonder vering. Mijn vrouw wou vandaag de focus mee om te pronken haha dus die heeft straks de meeste ervaring in dese toestand...
In de 400 meter die ik gereden heb gister is inderdaad denk ik dit het verschil wat ik het meeste gemerkt heb..
Thnx! Vind het zelf erg mooi. Echt bijzonder wat andere wielen met een auto doet.. Haha ja die kunnen weer groeien
Afgelopen vrijdag nog even 2 verse bandjes, vredestein ultrac satin en toch maar even opnieuw laten uitlijnen. Het was wel even nodig. Geen extreme waardes maar nu weer netjes recht in lijn.
Heb er inmiddels een aantal kilometers in gemaakt na de update en ik vind het fantastisch rijden. Uiteraard lever je comfort in. Maar het voelt zoveel sportiever. De verlaging voel je wel. Maar het is geen porpoising haha. Het is eerder het verschil tussen de hoogte van de band van de 16 inch en de 18inch wat je merkt. Maar vooralsnog rij ik elke meter met een brede glimlach
Een mooie strakke 5-spaak is altijd goed en... wat verlagen betreft, dat is altijd het eerste wat ik doe bij mijn auto's. Staat gewoon een héél stuk beter... en je kunt veel harder de bocht door, ook niet onbelangrijk. Klein puntje: die wielen kunnen makkelijk nog 20mm naar buiten, gaat helemaal super staan. Ik schat dat je nu ET55 (origineel Ford) hebt en 8J breed. Met die 20mm spoorverbreders wordt dat effectief ET35 en dat gaat prima. Heb deze combinatie zelf ook bij mijn originele ST wielen met winterbanden in 225/40R18.
Ja helemaal eens inderdaad.. Misschien inderdaad het overwegen wel waard, het viel me zelf ook al op.. eerst maar even rustig aan met de updates. Eerst lekker genieten. Dit herinnert me er weer aan waarom ik een focus heb gekocht haha