Hoi allemaal! Na bijna een jaar stilletjes alles op het forum te hebben meegelezen, vond ik het inmiddels wel tijd om mezelf hier voor te stellen. Ik ben Danny, 22 jaar en woonachtig in Sleeuwijk (Noord-Brabant). Sinds 14 januari 2023 ben ik de trotse eigenaar van een Focus Hatchback MK1 Futura 1.6 uit 2005 in de kleur Panther Black. Ik heb ‘m gekocht met 233.700 km op de teller, en inmiddels staat er ruim 242.000 km op. Ondanks de hogere kilometerstand, loopt de oersterke 1.6 Sigma motor nog als een zonnetje en verbruikt hij nagenoeg geen olie. Ik ben de 3e eigenaar (2e eigenaar heeft de auto van 2009 t/m 2022 in bezit gehad), en op wat lichte cosmetische gebruikerssporen aan de buitenkant na, is het duidelijk dat er de afgelopen jaren zeer goed voor de auto is gezorgd. Zo is hij afgelopen maand ook glansrijk zonder enig adviespunt of reparatiepunt door de APK gekomen. Gezien de leeftijd en kilometerstand, zijn er uiteraard een aantal zaken die wat aandacht vereisen. Zo is er met name aan het onderstel en de wielkasten de nodige roest te vinden, maar geen doorgeroeste plekken gelukkig. Ergens in het voorjaar ben ik van plan om in ieder geval de wielkasten goed aan te pakken, zodat deze hopelijk niet verder gaan roesten. Verder zijn er ook al een aantal zaken gedaan sinds dat ik de auto heb, waaronder: - Voorkant laten uitlijnen - Kleppendekselpakking vervangen - Remschijven en blokken voor vervangen - Rondom nieuwe Vredestein Quatrac banden - Bobine vervangen - Alle filters vervangen - Ruitenwissers vervangen voor Bosch Aerotwin’s - Koppelstangen voor en achter vervangen - Stuurbekrachtigingsvloeistof vervangen - Remvloeistof ververst - Brandstoffilter vervangen - Lederen stoelen grondig gereinigd - Stuur gerestaureerd - Interieur grondig gereinigd - Exterieur gekleid, gereinigd en gewaxt Na al deze zaken te hebben gedaan, ben ik op dit moment op zich al best tevreden over de auto. Maar om ‘m echt helemaal naar mijn zin te maken, zijn er toch nog een aantal zaken die ik belangrijk vind om aan te pakken: Zo is het stuur, ondanks het uitlijnen, na een paar maanden toch weer wat scheef gaan staan. Nu vond ik dit in het begin nog niet zo heel storend, maar ik merk dat het me na ruim een half jaar toch wel begint te irriteren, aangezien je op een recht stuk weg toch steeds wat lichtjes aan het bijsturen bent. Mijn vermoeden is dat dit wellicht wordt veroorzaakt door het feit dat de wielvluchtcorrectiebouten van de achterophanging zitten vastgeroest en dus niet verstelt kunnen worden. Op het uitlijningsrapport was ook te zien dat ze uitlijning achter in het rood stond. Hiermee kom ik meteen bij het tweede punt dat ik binnenkort wil gaan aanpakken, en dat is de achterophanging. Na bijna 19 jaar is het natuurlijk niet zo gek dat de rubbers van de ophangingsdelen niet meer zo fris zijn. Het enige probleem is alleen dat alle bouten hoogstwaarschijnlijk zitten vastgeroest in het metaal van de bus, waardoor het behoorlijk lastig kan gaan worden om alles te vervangen. Nu kan ik in de buurt wel een brug huren en alle nieuwe onderdelen bestellen, maar ik vrees dus alleen dat de boel zelfs met een slagmoersleutel niet los gaat komen en om voor het eerst te gaan slijpen vind ik een te groot risico. Wellicht dat iemand hier nog een goed advies voor heeft? Tot slot zijn er nog de volgende wat kleinere zaken die nog op mijn lijstje staan: - Bougies vervangen - Olie en koelvloeistof verversen - Accu preventief vervangen (huidige is 7 jaar oud) - Schokdempers achter - Stabilisatorstangrubbers voor en achter - Nieuwe mattenset - Lak polijsten - Klein deukje wielkast rechtsachter eruit laten halen (zit er al sinds aankoop) - Nieuwe wielmoeren Heel lang verhaal, maar zo is hopelijk voor iedereen duidelijk wat zo’n beetje mijn plannen met de Focus zijn :-) Binnenkort zal ik ook vast wel een aantal topic’s starten met wat vragen of voortgangsupdates. Foto’s volgen ook nog!