Hoi ik heb me net aan gemeld, en heb gelijk een vraag Van mijn linkerportier werkt de electrische bediening niet meer. Rechts werkt wel en alle zekeringen zijn goed. De schakelaar schakelt wel en ik hoor de motor ook schakelen, maar dan gebeurd er niets. Ook in het raam is geen beweging te krijgen. Hoe moet ik de motor uitbouwen of heeft iemand een ander idee waar ik moet naar kijken groeten, Henk ()
Moet je het binnenwerk eraf halen. Schroefjes zitten achter een dopje bij het hengsel en onderaan dacht ik dan kan je het binnenwerk van de deur halen (voorzichtig want hij zit nog met plastic clipjes vast.). Controleer dan of de katrollen en de kabel nog goed zijn en de ruit nog in het frame zit. Is dit goed denk ik toch dat de motor niet meer goed is.
Ik heb het binnenpaneel al verwijderd en een klein gat in het dampfolie gesneden. Hierna ook speeker verwijderd. Het lijkt wel of de motor blijft hangen. Kan deze ook verder lopen dan het kranstandwiel, zodat deze als het ware te ver door loopt en dan uit de geleidng loopt? Ik zal eens kijken of de katrollen nog goed zijn. Kabels zijn volgens mij nog goed.
Heb het zelfde probleem met het elektr.raam van het linker portier.Afgelopen week het raammechanischme los gehaalt,alles met kruipolie ingespoten vooral bij het katrol welke de kabels oprold.Het meeste werk is de dampfolie voorzichtig los te snijden.Er was iemand op deze site die een hele foto reportage had geplaatst over comfort ramen,heb er heel veel profijt van gehad.Het gekke is dat ik het niet meer kan vinden. Oja het raam doet het weer.
Toevallig had ik ook zo'n soort klacht die ik gisteren opgelost heb. Bij mij bleek er een draad in de bestuurdersdeur te zijn gebroken. Hierdoor ging het raam alleen nog omhoog, ongeacht of je naar beneden of boven indrukte. Ik hoorde dus ook wel een klikje in de deur dus wist dat er wel iets gebeurde, maar niet wat je zou verwachten. Dus check ook de bedrading bij de connector tussen de bestuurdersdeur en de a-stijl.
Bij mij is er eens een stukje plastic van het raammechanisme afgebroken waardoor de motor nog wel draaide maar het raam niet meer bewoog. Vervangen bij de dealer zou ruim € 400-, kosten. Uiteindelijk heb ik een imitatie mechanisme gekocht en het zelf in een half uur vervangen. Kosten: € 100-, Dus mocht het vervangen moeten worden, dan is even rondkijken zeker de moeite waard!
Ik weet niet of dit bij de Focus ook het geval is maar bij een VW welke ik ooit heb gehad (jaja weet het) zat er een relai in de motor welke kapot was, hoorde hem inderdaad klikken maar ging niet meer op of neer.