Beste lezers, Onlangs heb ik zowel de buitenkant als de binnenkant van een Suzuki Swift onder handen genomen. De eigenaresse was al een tijdje in het bezit van de auto, maar het werd toch tijd dat er eens gekeken werd naar de lak. De lak was er namelijk zéér slecht aan toe en misschien dat ik er eens naar kon kijken. Mocht dit niet het gewenste resultaat opleveren kon er altijd nog gekozen worden om een aantal delen over te laten spuiten. Omdat ik erg weinig tijd had voor deze klus (2 dagen) heb ik niet overal een foto van genomen, maar de foto's die jullie zien geven in ieder geval een indruk van de klus. Omdat ik meer werk had verwacht van de buitenkant heb ik deze het eerst onder handen genomen. De auto was de dag van te voren al afgespoten met de HD, maar ook dan moet er opnieuw gewassen worden. De auto is gewassen met Chemical Guys citrus wash and gloss en alle randen, kieren en naden zijn gereinigd met een kwast en Meguair's APC+. De velgen zijn meegewassen en erna behandeld met Meguiar's Wheelbrightener, Wolf's Chemicals deironizer en Tardis. Het kleiproces is gedaan met Meguiar's Last Touch en Meguiar's milde klei. Hiermee is er een goede basis gelegd om te gaan kijken naar de lakschade. Tijd om de auto na te lopen dus. De auto zat onder de krassen en vegen en met name de motorkap was er erg aan toe. De lak was helemaal dof en het leek alsof de auto gewassen werd met een schuurspons. Van de eigenaresse hoorde ik dat de vorige eigenaar de auto machinaal had aangepakt, maar hier kan men, gezien het patroon van de krassen niet van uitgaan. In eerste instantie had ik de indruk dat hier een wetsandsessie aan zat te komen. Gelukkig bleek dit niet nodig en is er niet onnodig lak verwijderd. De flink aangetaste delen heb ik aangepakt met een Hamach Woolpad in combinatie met Liquid Shine High cut op een hoog toeren met de rotary. Later is er afgewerkt met Meguiar's M105 op een Hamach polishing pad op de rotary en als laatste stap is er gebruik gemaakt van Liquid Shine fine cut op de Dual Action in combinatie met een groene polishing/finishing pad van Lake Country. Hier een aantal 50/50's en wat voor- en na foto's. De meeste foto's zijn genomen na het gebruik van M105. Na het polijstproces konden we gaan denken aan de bescherming. Gekozen is voor 2 lagen Collinite 476s. Erna zijn de puntjes op de i gezet. Ramen - Surf City Garage Clearly Better Glass Cleaner Uitlaat - SmartWax Blue B Gone Kunststof delen - Poorboy's World Trim Restorer Banden - Mothers Reflection Tire Care Velgen - Poorboy's World Wheelsealant Het interieur van de Suzuki was gemakkelijker. Ik heb vaker van een Swift het interieur gedaan en dit is vrij gemakkelijk te reinigen. Eerst is er goed gestofzuigd omdat er nogal wat vuil op te zuigen viel. Er lag namelijk een hoop kattengrit in de auto uit een per ongeluk gescheurde zak. Uit de bekleding uiteindelijk alsnog flink wat vervuiling. De rest van het interieur is gereinigd met Meguiar's APC+ en beschermd met Meguiar's interior detailer. Het resultaat van 2 dagen werk (zowel interieur als exterieur). En het exterieur! Helaas kon ik op dit moment weinig aan de steenslag doen. Uiteindelijk kreeg ik als extra traktatie een mand voor met allemaal snoepgoed ! Bedankt voor het lezen. DwayneNMGN
Thanks voor de reacties . Normaal is het met deze kleur een drama om foto's te nemen van de resultaten. Hier is het inderdaad erg duidelijk! Als het een zwarte auto was dan konden jullie het verschil helemaal goed zien. Waarschijnlijk zie ik de eigenaresse in de toekomst vaker met nog meer projecten.