Het grote ombouw project is nog niet afgelopen.... Totdat hij bij de tuner is geweest zal er nog het eea moeten gebeuren. Vanochtend bij Fasttech geweest voor overleg over Bert (Stationpowerrrr) zijn ST225. Daar hadden ze een mooie downpipe met sportkat liggen voor een V70-P3. Ik had al uitgezocht dat dit in theorie goed zou passen onder de mondeo Dus sinds deze ochtend ben ik de trotse eigenaar van een 3 duims voorpijp met 200 cell highflow metaalkat van het merk JT Superflow. Een nieuwe breedband lambda-sensor had ik liggen, evenals een setje lockingbolts. Bert had gelukkig nog een 3" pakking liggen om hem aan de rest van de uitlaat te knopen. Dussss geen enkele reden om hem niet meteen te monteren Na de RS ombouw was de motor akelig stil geworden binnenin de auto. Maar nu met deze pijp is het echt precies goed, had echt niet beter op mijn wens aan kunnen sluiten dan dit. Binnen de auto nét dat beetje meer grom en buiten de auto het typische RS geluid. Helemaal top!
Wou echt niet geloven dat hij stil was maar helaas het was zo Maar de volgende keer mag jij lekker de bouten van de turbo losdraaien Heb de blaren op m'n vingers Mare nu klinkt hij met potentie en gaat nog meer vooruit dan even daarvoor
Mooi dat je zo kunt 'shoppen' tussen Ford en Volvo onderdelen. Ik ben nu wel heel erg benieuwd naar het geluid!
De mondeo rijd nog steeds prima, heb dus alle reden aan te nemen dat de ombouw geslaagd is Ik ben afgelopen jaar ook bezig geweest met een afstandsbediening voor mijn standkachel. Hiervoor had ik een Webasto T91 aangeschaft. Afgelopen zomer heb ik de benodigde bedrading aangesloten en naar binnen getrokken (mijn mondeo had geen voorbereiding). Uiteraard de configuratie aangepast zodat een AB zou gaan functioneren. Maar helaas..... Kachel start niet. Zelfs niet met de laptop er aan. Kan alles uitlezen en testen, zelfs de controle dat de configuratie juist geprogrammeerd is. Blijkbaar heeft Ford de W-bus geblokkeerd bij benzine kachels (volgens de berichten werkt het bij diesels wel) Dus zoeken naar een oplossing. Her en der wat gemailed naar de 'bekende' bedrijven en zelfs contact gehad met Webasto. Geen goede oplossingen... Totdat ik een (voor mij) nieuwe website tegen kwam: http://www.autoplugin.de Deze gasten maken interfaces welke op de canbus aangesloten worden en een emulatie doet van het 'start-commando' wat de tellerunit uit stuurt. Er zijn diverse aansluit mogelijkheden voor aftermarket AB's en zelfs de T91 is compatible. Maarrrr helaas... de Mondeo mk4 stond nog niet in de lijst van ondersteunde voertuigen. Dus ik mailen met de vraag of ze er toevallig mee bezig zijn. Dat was niet het geval, maar ze hadden al wel op de agenda. Een paar maanden later zie ik ineens een aankondiging op de site staan. Dus ik meteen weer mailen en vragen of ik ze kan helpen met testen of zelfs met canbus logs. Het antwoord was positief. Ze waren aan het ontwikkelen op een Fase2 en zochten nog iemand die het op een fase1 wilde proberen. Na een paar weken had ik dus een pakketje uit Sint Petersburg op de mat liggen (tijdens de motor ombouw). Afgelopen weekend heb ik alles in de auto gesoldeerd en getest. Het werkt allemaal prima! Ze hebben echt een mooi product afgeleverd!
Dat is nu juist het punt. Dit zit er al in! Standaard kan ik 2 timers programmeren en zit er een functie in voor directe start (zonder timer). Ik moest dus naar de auto lopen, van het slot halen en met de sleutel in het contact naar het menu bladeren in de tellerunit. Vervolgens kon ik de auto weer op slot zetten en wachten totdat de boel opgewarmd is. Nu met deze oplossing stuur op op afstand dezelfde commando's over de canbus en start de kachel dus op afstand