Ik heb al aardig wat Fordjes versleten nu, en bij allemaal heb ik tot groot genoegen gebruik mogen maken van de dubbele vergrendeling (twee keer op sluitknopje drukken en de deuren gaan op slot en zijn ook niet meer van binnenuit te openen). Maar bij mijn huidige fase I focus krijg ik het niet aan de praat. Volgens het boekje moet de sleutel in het deurslot gestoken en dan eerst helemaal naar links, en vervolgens helemaal naar rechts gedraaid worden. Dit kan aan de bestuurderskant, maar ook aan de bijrijderskant. Ik heb beide zijden meerdere keren geprobeerd, maar de dubbele vergrendeling krijg ik niet aan de praat. Zit die functie er niet op? Is de Ghia versie niet uitgebreid genoeg? Vanaf fase II pas wellicht (net als automatisch op slot bij wegrijden)? Is die functie er alsnog in te krijgen?
was als ik het helmaal nog goed weet alleen mogelijk in combinatie met elektrische ramen achter maar heb dit zeer weinig gezien op de focus fase 1 en dit is niet achteraf te monteren kan wel maar is veel werk en kost een hoop geld
Open en sluit knopje op je AB tegelijkertijd indrukken,hou ze beiden een paar seconden ingedrukt. Als het goed is gaan je knipperlichten snel knipperen, dat is een signaal dat die is geactiveerd :wink: .. Bij sommige fase I focusjes doet die het wel en bij sommige weer niet ..
De doublelocking was een optie op alle focus modellen met uitzondering van de 3 deurs en alleen icm de comfortramen (voor en achter). Eerlijk gezegt ben ik nog nooit een focus in het wild tegen gekomen waar deze functie op zit. Inbouwen kan wel: 4x sloten vervangen 4x deurkabelbomen vervangen (lockingkabels zitten alleen in de comfortversie vandaar dat het alleen in combinatie geleverd is) 3x extra aders van alle deurstekkers naar de GEM/CV module 1x nieuwe/andere GEM/CV module met doublelock functie Ik heb bijvoorbeeld wel de kabels liggen (deur en vloer) maar niet de sloten en de cv module. Als ik ooit nog eens goedkoop aan de spullen kan komen dan zet ik het erin, maar voor nu is het te duur. Dutchguy
Pff is het zoveel werk?. Ik had mijn CV module van een 3 deurs afgehaald, dubbellock functie was al ingesteld. Ik heb het dus nu ook mijn Fase I focus. Mijn 2e focus Fase II collection heeft deze functie ook. Ik kan het aan en uitzetten. Het is niet echt handig als je vaak een passagier bij je hebt. Voordat jij je deuren hebt geopend trekt je passagier al aan je deurhendel
je hebt het denk ik over een andere functie..... 8) het al dan wel of niet openen van alle 4 de deuren of alleen de bestuurdersdeur. waar hierboven over gesproken wordt is het 2x opslot zetten (2x sluiten indrukken op de AB) dit is een extra diefstalbeveiliging. De deuren kunnen dan ook niet van de binnenzijde geopend worden, je kan iemand letterlijk opsluiten. Dutchguy
Het is ook niet de bedoeling dat je het gebruikt om mensen op te sluiten Het werkt pas als je de auto dubbel vergrendeld. Het dubbelslot werkt niet via de automatisch sluiten bij wegrijden functie of iets dergelijks. Wat moet je er dan mee? Voordeel van de dubbele vergrendeling is dat als je raampje wordt ingeslagen, de deuren nog steeds niet te openen zijn, ook niet van binnenuit. Dat maakt het aanzienlijk moeilijker om in de auto te komen. In mijn naïviteit ging ik er vanuit dat het standaard op elke Ford zat. Ik heb nooit een Ford gehad zonder. Dit wordt de eerste. Dat is wel even jammer zeg. Laten inbouwen is teveel (te duur) van het goede. Tenzij het hele huidige systeem naar de knoppen gaat en toch vervangen moet worden.
Dan heb ik het inderdaad over iets anders. Ik heb niet gekeken of ik het op mijn auto's heb. De module van mijn Fase I heb ik uit een Focus 3 drs, dus ff uit proberen
Had je het nu dan alleen over fase I?? want op mijn focus 3-deurs (fase II) zit het namelijk wel! :wink:
maar jij hebt ook een st170..... goed mogelijk dat het hierin wel leverbaar was, ook een alarm was iets anders/beter dan de standaard focus. bij mijn weten zijn er 5 verschillende kabelbomen: 1998-1999 standaard met 2 elec. ramen voor en zonder verwarmde spiegels (oude connectors) 1998-1999 standaard+electrische spiegels (oude connectors) 1999-2004 standaard met 2 elec. ramen voor en zonder verwarmde spiegels (nieuwe connectors) 1999-2004 standaard+electrische spiegels (nieuwe connectors) 1999-2004 comfort +electrische spiegels +doublelocking +el. ramen voor en achter. .de st170 zal waarschijnlijk wel weer andere kabelbomen hebben, er zijn wel meer kleine verschillen tussen de st en de normale focussen. Dutchguy
okeej op die manier! weer wat duidelijker! had ik er maar zoveel verstand van als jij, dan zou de stoelverwarming waarschijnlijk al werken! hahaha