1.6 TDCi 110pk diesel in de motor olie

Discussion in 'Performance' started by focus tddi, Feb 8, 2014.

  1. #1 focus tddi, Feb 8, 2014
    Last edited by a moderator: Feb 8, 2014
    Bij de focus 1.6tdci van mijn ouders komt er motor olie bij de diesel weet iemand wat de oorzaak hier van kan zijn? Alvast bedankt mvg rob
     
  2. #2 kolere, Feb 8, 2014
    Hoe weet je dat?
     
  3. #3 focus tddi, Feb 8, 2014
    Dat heeft de garage vertelt tegen mijn ouders
     
  4. #4 Gert jan, Feb 8, 2014
    onmogelijk !

    diesel in de motorolie kan wel. dit kan door versleten verstuivers komen.
     
  5. #5 Focusz, Feb 8, 2014
    Lijkt me idd ook erg onwaarschijnlijk!
    Diesel gaat dmv de brandstofpomp van de tank naar de motor om daar verbrand te worden.
    Andersom is dus eigenlijk niet mogelijk.
     
  6. #6 focus tddi, Feb 8, 2014
    Klopt het is diesel in de motor olie ben het net ff wezen vragen bij de garage
     
  7. #7 focus tddi, Feb 8, 2014
    kan het nog meer oorzaken hebben? of alleen versleten verstuivers?
     
  8. #8 kolere, Feb 8, 2014
    Zal vast wel via de verstuiver zijn dan bij deze motor;).
     
  9. #9 focus tddi, Feb 8, 2014
    oke bedank voor reacties
     
  10. #10 Marco Morello, Feb 8, 2014
    Niet zozeer versleten verstuivers dan wel dat de afdichtingen niet meer goed zijn.
     
  11. #11 Albert, Feb 8, 2014
    Kan een verstopt roetfilter daar misschien ook onvloed op hebben? Als men kleine stukjes rijdt en/of een constant regenererend roetfilter heeft krijg je hetzelfde als ik me niet vergis.
    Correct me if i`m wrong.
     
  12. #12 montagne, Feb 8, 2014
    Idd

    Zelf aan de hand gehad. Afdichtingen en brandplaatjes vervangen
     
  13. #13 Elco, Feb 9, 2014
    Slangen goed van de drukverschilsensor, teveel regeneratie kan ook carterverdunning geven, vaak verstopt het roetfilter dan ook door slecht regeneren...
     
  14. #14 Marco Morello, Feb 9, 2014
    Als die slangetjes verstopt zitten, blijft hij dan regeneren?
     
  15. #15 Albert, Feb 9, 2014
    Het meet druk verschil. Als ze allebei verstopt zitten zal hij niet regenereren lijkt me.
     
  16. #16 antig01, Feb 17, 2014
    Dit zal hoogstwaarschijnlijk met het roetfilter te maken hebben. Vermoedelijk zijn de verschildruksensor - slangen uitgedroogde en gebarsten. Niet mee doorrijden!
     
  17. #17 Marco Morello, Feb 17, 2014
    [MENTION=3422]antig01[/MENTION]: Anton blijft de auto regenereren bij verstopte slangetjes?
     
  18. #18 antig01, Feb 18, 2014
    Verstopte slangen zou ik niet weten, dit komt niet zo vaak voor. Met gebroken slangen blijft hij inderdaad continu regeneren.
     
(You must log in or sign up to post here.)

Share This Page