Na bijna twee week op de camping in de regen te hebben gezeten is de kogel door de kerk. We gaan niet meer in Nederland op vakantie . (Ja ik weet het is niet altijd zo slecht weer, maar moest een excuses hebben voor een andere auto ) De Focus gaat weg en we gaan opzoek naar een vervanger ; Focus MK4, Mondeo MK6 of een Kuga MK2. Hier moet op ten duur ook een caravan achterkomen en uiteraard meer ruimte hebben zodat iedereen comfortabel kan zitten tijdens de reis. De huidige Focus is toch wat te krap qua interieur en opbergruimte en een caravan achter een 1.0 houdt niet echt veel over. Gaan binnenkort in alle opties een proefrit doen en kijken wat bevalt etc. Voorkeur gaat nu wel uit naar een Kuga MK2 en dan waarschijnlijk een Full Options (verwarmende stoelen, xenon, pano dak) ST-Line import uit Duitsland met een 1.5 150PK (2WD) of zelfs de 180PK (4WD). Iemand nog tips waarop te letten, ervaringen aangezien er hier genoeg zijn met een Kuga.
Voor de bagage misschien wel, maar dat ik laatst in een Mondeo achterin zat (taxi voor werk), vond ik de ruimte achterin toch echt beduidend minder dan mijn Focus mk4. Doordat de achteras verder naar achter is geplaatst, is er een zee van ruimte op de achterbank. Greetz Emiel
Mijn ervaring met de Kuga to de Focus met caravan erachter; Mijn Focus mk3.1 1.6 ecoboost reed lekkerder en flink zuiniger met een caravan erachter dan de Kuga mk2. De rest van het jaar, heerlijke auto.
Wat betreft de achterbank ruimte verschil tussen de Mondeo en de Focus MK4 had ik al eerder gehoord. Ga de kinderstoelen er in zetten en kijken hoe het dan is, wat betreft kofferbak maak ik me iets minder zorgen, in het ergste geval zou er nog een skibox opkunnen. En qua zuinigheid vind ik niet gelijk het allerbelangrijkste, auto wordt niet dagelijks veel gebruikt, maar hij moet natuurlijk ook geen 1:5 lopen weet iemand zo of de 16 inch winterbanden met bijbehorende TMPS sensoren ook onder de MK4 of Kuga passen, zou fijn zijn als ik deze gewoon kan blijven gebruiken.
Mhmm dat is wel balen.. wat moet er onder de Kuga dan? Heb nu wel winterbanden die normaal van een Mondeo komen er nu onder (215/50/16)
Mijn ervaring is dat de Kuga MK2/MK2.5 door de hogere zitpositie beduidend meer ruimte op de achterbank heeft als de Focus MK3/MK3.5. Bij mijn weten is de Kuga MK2/MK2.5 in Nederland standaard geleverd met minimaal 17 Inch i.c.m. bandenmaat 235-55-17. Op de 2WD modellen met 300 mm remschijven aan de voorzijde zal 16 Inch i.c.m. bandenmaat 215-65-16 ook moeten passen. Op de 4WD modellen (welke dezelfde 320 mm remschijven hebben als de Focus MK3/MK3.5 ST) past 16 Inch niet.
De ruimte is iddd ruimer op de achterbank. Dit gaat wel ten koste van de achterbak. De bank is wat meer naar achter geplaatst dus de kofferruimte iets minder diep. Beenruimte dikke prima achterin.
Nou de kofferbak van de focus mk4 wagon is groter als van de mk5 Mondeo wagon en die van de mk2 Kuga. Zeker als je een versie met reservewiel hebt van de Mondeo. Die Mondeo is alleen handiger voor lange objecten omdat je een paar centimeter meer hebt door de verhoudingen. Als je met 5 achterin wilt zitten is de Mondeo ruimer door de breedte, met 4 is de Focus Mk4 ruimer. Van de Kuga geen idee, die heb ik niet gehad
Als vervanger van mijn oude Focus MK3.5 ook getwijfeld tussen een Kuga MK2.5 ST-Line of een Focus MK4 ST-Line station. Geen proefritten gemaakt, maar wel bij een dealer die beide auto's had staan uitgebreid wezen passen en meten. De hoge/ruime instap van de Kuga was fijn, maar de ruimte binnen viel voor de rest tegen vergeleken met een Focus MK4 station. Vergeleken met de Kuga heb je bij de Focus achterin veel meer ruimte (ook ten opzichte van de Focus MK3.5, je zal er versteld van staan) en de enorme kofferbak is gewoon ideaal. Met de passagiersstoel bijna in de achterste stand, zit onze kleine man in zijn kinderstoel bijna niet met zijn voeten tegen de passagiersstoel te trappen. Dat was bij de Focus MK3.5 toch echt wel anders. Heb de 1.5 liter met 182 PK. Ben geregeld met een huifaanhanger >750 KG onderweg en rijdt goed, je kan er prima een aanhanger mee trekken. Verbruik zit dan tegen de 1:11-1:12 aan. Met de Mondeo heb ik geen ervaring.
Als ik dit lees is het toch jammer dat kuga er is. En geen focus mk5. Want blijkt dat focus veel praktischer is
dank hier kan ik wat mee, waar ik ook vooral benieuwd naar ben is hoeveel ruimte de bijrijder heeft. In de MK3.5 zit je al gauw met je knieen in het Dashboardkastje want anders zit degene op de achterbank opgepropt.
Kleine rectificatie van mijn kant: blijkbaar heb ik de bijrijdersstoel nooit volledig naar achteren gezet. Als je die volledig naar achteren zet, zit je achterin toch best krap haha. Voorin zit je dan wel als een vorst moet ik zeggen. Passagiersstoel staat bij ons altijd op de middelste stand. Zowel de passagier voorin als onze kleine man van twee jaar achterin hebben dan genoeg beenruimte. Ik heb half lederen stoelen mijn MK4. Voordeel van die stoelen is dat de achterkant van de voorstoelen een kunststof plaat heeft. Als ons zoontje dan met zijn schoenen tegen de stoel aan zit, is dat erg makkelijk schoon te maken. Ik weet niet of dat bij de stoffen stoelen hetzelfde is. De passagier heeft in de MK4 beduidend meer ruimte voorin in vergelijking met de MK3(.5). Voordeel is dat het dashboard in de MK4 recht loopt en minder bol, waardoor je niet het gevoel hebt dat je "aan een tafeltje" zit. De Kuga MK2.5 vonden we voorin weer krap in vergelijking met de Focus MK4, mede vanwege het dashboard. Voor de beeldvorming net wat foto's gemaakt van de beenruimte voor + achterin in de achterste, middelste en voorste stand van de passagiersstoel. Even niet letten op de rommel/viezigheid in de auto, ga hem dit weekend weer wassen. Zelf ben ik 1.82 meter lang met normaal postuur. Passagiersstoel in de achterste stand: Passagiersstoel in een middelste stand: Passagiersstoel in de voorste stand (je zit voorin dan wel opgevouwen met je knieën tegen het dashboard, daarvan geen foto gemaakt):
Owh maar dit is sowieso een mega verschil tov de MK3.5! Wij zijn qua lengte vrijwel het zelfde als jou en kids hebben een “meegroei” maxi Cosi isofix stoel en zitten dan perfect in de MK4 straks als ik het zo zie. Bedankt voor het maken van de foto’s!!
Graag gedaan! De MK3.5 en MK4 zijn qua binnenruimte inderdaad niet met elkaar te vergelijken, wereld van verschil. Succes met het maken van je keuze!
Ik deel de ervaringen van Thiemo. Hij heeft het erg duidelijk gemaakt Je mag e.e.a. ook zelf proefondervindelijk bij mij die van mij vaststellen Jeroen. Moet je wel even naar Roden rijden. Altijd welkom!
Wij zijn ook van een mk3 naar mk4 gegaan. Grootste reden was dat onze oudste van 8 met haar knieën in me rug zat te prikken. (Ik ben 1.78cm). Met de mk4 in mijn stand heeft ze nog zo’n 20 a 25cm ruimte over. De kofferbakruimte is ook behoorlijk groot, en met de extra opbergruimte die eronder zit kan je ook nog behoorlijk wat opbergen. Daarnaast wil het oog ook wat en is het gewoon van buiten en van binnen een plaatje.
Hoi Jaap, dank voor het aanbod! Gaan komende week eerst even langs dealers om even proef te rijden en kijken wat er qua inruil te halen valt. haha thnx, het wordt wel al een stuk makkelijker zo en weet waar we op moeten letten. Had mijn zinnen beetje gezet op de Kuga, maar als ik dit zo lees is de MK4/MK4.5 een betere optie.
Tja, keuzes keuzes keuzes Ik ben van een MK4 naar een Kuga Mk3 gegaan en dat had ik eigenlijk eerder moeten doen.