Hallo mensen, ik heb me al eens voorgesteld op dit forum maar aangezien ik niet zoveel post zal ik me even opnieuw voorstellen Ik ben David, 27 jaartjes oud en van beroep CNC draaier bij een klein metaalbewerkingsbedrijf. Even kort mijn autogeschiedenis. 3,5 jaar in een zwarte Ford Ka gereden totdat de motor het begaf. Doordat mijn vader een Ford Focus reed en inmiddels een Ford Focus II wist ik zeker dat ik er ook 1 moest hebben. Op Marktplaats vond ik deze prachtige 3 deurs zilvergrijze hatchback met een 2 liter motor. Een fotootje van toen ik de auto net had: Sinds gisteravond ziet de auto er dan eindelijk uit zoals ik wil. Nog even kort de specificaties: *2.0 Zetec 130pk *Magnecor bougiekabels *Denso Irridium bougies *K&N paneelfilter in orginele airbox *Eibach (-3,5cm) verlagingsveren *Pumaspeed achteras spacers 1cm dik *Focus RS instaplijsten *Witte zijknipperlichtglaasjes met oranje lampjes (bumper moet nog) *OZ superleggera 18x7" gepoedercoat in matzwart met carbon naafkapjes *Yokohama Parada SpecII banden in de maat 215/35ZR18 *Achterklep zonder logo's De foto's van vanmiddag: De auto is nu aardig naar m'n zin. In de komende 2 jaar wil ik nog wel de volgende dingen aanschaffen: *Milltek uitlaatsysteem + 4-2-1 spruitstuk + sportcat *Chiptuning *Lederen interieur *Betere audio installatie Dat was het voor nu even Groeten David
heey mooie focus en kleur heb je het milltek uitlaat systeem toevallig al ? ik wil deze namelijk ook gaan aanschaffen (spruitstuk, sportcat en cat-back) ik ben wel benieuwd naar de veranderingen kwa vermogen en geluid.
Sorry, vind het niet zo mooi staan. Misschien ligt het aan de foto's, dat die aan de donkere kant zijn. Lijkt nu of er helemaal geen wielen onder zitten. Verder mooie auto en veel plezier ermee. Chiptunen gaat dat werken in een auto zonder turbo, volgens mij is de vermogenswinst minimaal.
als er software op maat word gemaakt met de update's die al zijn geinstaleerd en nog gaan worden dan kan er zeker nog wat extra's uitgehaald worden. de toename zal idd niet zo hoog liggen als bij een geblazen motor, maar als er motorisch dingen worden veranderd is het zaak om daar de software op aan te passen.
Chiptuning kan wel degelijk heel goed werken bij een ongeblazen motor. In combinatie met aangepaste uitlaatlijn en sportcat heb je al een leuke vermogenswinst.
Met chiptuning ging ik van 131 naar 140 PK en meer dan 200Nm. In combinatie met ander uitlaatspruitstuk, sportcat en K&N filter zal het wat meer zijn...... 145-150? Rijd hoe dan ook wel lekker. Moet toegeven dat ik die zwarte velgen niet mooi vind. Ziet er uit alsof je stalen velgen gemonteerd hebt (met of zonder winterbanden). Maar ach, als jij er maar blij mee bent.
Ik merkte daar zeker verschil mee! hij voelt echt stabieler met hoge snelheidsbochten. Helaas heb ik ze weer moeten demonteren toen ik de OZ velgen monteerde omdat het wiel te ver naar buitenkwam en constant m'n wielkasten raakte. De spacers zijn ook te koop btw..
Veel reacties op m'n velgen, ik ben er nog steeds heel blij mee. Ik moet zelf ook toegeven dat ze op deze foto niet echt super uitkomen door de donkere foto. Ze zijn er inmiddels toch al af voor de winter. Zal van het voorjaar wel even nieuwe maken als ze er weer opzitten.
Ik vind de wielen eigenlijk wel weer gaaf staan. Wat betreft je lijstje met updates; Ik weet zeker dat er nog wel meer bijkomen. Ik kan er zo een paar voor je opnoemen die de auto vast goed staan: - Witte knipperlichten voor - Handgrepen, stootlijsten en skirts in de kleur van de auto zetten - Achterspoiler. Ach en zo zullen er vast meer komen.