Hallo, Sinds 2005 ben ik de trotse eigenaar van een Ford Focus Wagon NT 2.0 Titanium. Heerlijke auto nooit eerder problemen gehad, tot vandaag. Vandaag is gebleken dat mijn brandstofpomp kapot is terwijl ik de auto pas 3,5 jaar in mijn bezit heb (eerste eigenaar). Mijn vraag is aan jullie of ik dit normaal is of dat hier mogelijk sprake is van een defect aan de pomp. Ik kan mij niet voorstellen dat de pomp vanwege mijn rijstijl zo vroeg de geest geeft. De verwachte gebruikersduur van zo een pomp moet toch meer zijn dan 3,5 jaar? Ik hoop dat iemand mij hier wat meer info over kan geven... Groet, Flying_Dutch
Is niet normaal. Heb je al contact gehad hierover met de dealer? Een pomp zal doorgaans zeker bij benzine 10 jaar meegaan en langer. Volgens mij is de rijstijl niet van invloed op de levensduur van een pomp wel wat je in je tank gooit en droog rijden is ook heel slecht voor een pomp.
Ik ben inderdaad bij de dealer langs geweest sterker nog ik kreeg de auto niet meer aan de praat dus de dealer heeft hem van mijn huis naar de garage gesleept. De nieuwe pomp is al besteld en kost zo rond de €500,- Ik denk dat ik de dealer hier niet op kan aanspreken (maar wel Ford Nederland) of zou ik dit wel bij de dealer neer kunnen leggen? Waar het mij voornamelijk om gaat dat de brandstof pomp een product is waarvan je verwacht dat die langer dan 3,5 jaar mee gaat en dus dat dit niet aan mij te verwijten valt en eigenlijk vind ik dan ook dat Ford voor de kosten (op zijn minst voor de helft) dient op te draaien). Hebben jullie hier ervaring mee op welke wijze ik hier het gunstigste uitkom? ps: Bedankt voor de snelle reactie!
Altijd zelfde verhaal: Dealer heeft de auto verkocht, die moet voor de garantie zorgen dat is je recht. Echter vaak heeft het zin om zelf naar ford nederland te bellen omdat je soms dan meer kans van slagen hebt. Verder kan je gewoon garantie eisen. Je hebt een benzine dus lijkt me niet dat hij al ver over de ton zit. De helft lijkt mij in ieder geval je recht. Ik neem aan dat de auto al de beurten heeft gehad bij de dealer? Persoonlijk vind ik dat je hier voor de reparatie over moet beginnen. Op een vriendelijke manier. 1. Product voldoet niet aan de verwachting die je van het betreffende product in redelijkheid mocht uit gaan. 2. Er moet dus een oplossing komen. 3. Een deel voor eigen rekening tot daar aan toe, maar er moet toch een flinke compensatie tegenover staan. Ik weet uit ervaring dat er veel waarde wordt gehecht of de auto al ze beurten heeft gehad bij de dealer. Dus als dat zo is heb je al een groot pluspunt. Ik wist niet dat een benzine pomp ook de kostprijs al op 500 euro zat. Snap het eigenlijk niet want zo bijzonder is zo'n pomp ook weer niet in tegenstelling tot een diesel.
Dit is zeker geen normale levensduur van een brandstofpomp. Je mag verwachten dat deze langer meegaat en dus maakt het niet uit of je nog garantie hebt. Afhankelijk van het aantal kilometers dat je gereden hebt, mag je verwachten dat deze of kosteloos vervangen wordt of dat je alleen het uurloon moet betalen. Als je erg veel kilometers hebt gereden dan kan het zijn dat je een deel van het onderdeel moet betalen. Neem anders even contact op met consuwijzer.nl en als het helemaal niet anders is je rechtsbijstand (als je die hebt).
Bedankt voor al jullie adviezen. Ik heb al een mail naar Ford Nederland gestuurd maar ik ben niet tevreden met hun antwoord. Ik ga hun hier mogen over terug bellen. Ook heb ik een mail naar consuwijzer.nl gestuurd om te kijken wat hun advies is. Ik snap de opmerking die werd gemaakt dat men voor de reparatie hier over praat met de garage maar vanwege het feit dat ik niet technisch onderlegd ben ging ik pas twijfelen nadat ik mijn auto bij de gargage had aangeboden ter reparatie. Ik laat jullie weten wat de uitkomst is. Flying_Dutch!