Dat komt omdat jij een Focus CC hebt. Bij de Focus CC zit er veel minder verschil tussen de fase 1 en fase 2 als bij de andere carrosserievarianten. Bij de CC is de carrosserie na de facelift eigenlijk alleen het front gewijzigd. Vanaf de A stijl is de carrosserie gelijk gebleven. De Fase 2 CC heeft zelfs afwijkende voorspatborden t.o.v. de andere fase 2 carrosserie varianten. Dit is nodig omdat ze anders niet mooi aansluiten op de rest van de carrosserie welke gelijk is aan de fase 1. Het is zelfs zo dat de fase 2 CC tot een bepaalde datum nog gewoon de fase 1 spiegels had. De CC heeft pas veel later de fase 2 spiegels gekregen. Overigens ben ik dan wel benieuwd of jouw CC ook het Easyfuel systeem heeft of dat er nog een normale tankdop is toegepast.
Ik geloof niet dat als er meerdere auto's staan waar ze benzine uit kunnen jatten dat ze lang bij een auto blijven tobben als het niet lukt? Ze zullen dan ook echt de slang niet laten liggen als het experts waren geweest!
Als we al zover zijn dat er gaten in tanken worden geslagen, zou ik maar is gaan verhuizen. Persoonlijk vind ik het allemaal schijnveiligheid. Als je brandstof wil jatten lukt dat toch wel, bij de vorige focussen (die van mij) was het "slot" op het klepje niks meer dan een plastic staafje. Dit staafje zit ook nog is aan de scharnierkant, waardoor je het klepje nog als hefboom werkt als je eraan trekt (het easyfuelsysteem is denk ik wat dat betreft veiliger denk ik al voelt het niet zo). Als je wil ruk jet het klepje dus zo open, kan een dief niks schelen dat het slot pennetje daardoor afbreekt. Ik doe mijn auto vrijwel nooit op slot, van mij mogen ze erin al ze willen, maar misschien heb ik geluk in welke omgeving ik woon. Denk dat het ook niet makkelijk is met een slang. Hoogte verschil tussen tank en grond is klein, dus de hevelwerking is niet optimaal en de zuigkracht dus niet sterk.
gedeeltelijk mee eens Willem. op het moment dat ze al moeite hebben gedaan om de afsluitbare tankdop te saboteren en ze komen er dan nog niet in omdat er easy fuel systeem opzit dan kan het wel eens gebeuren dat ze de benzine laten zitten en vervolgens uit frustratie je auto verder vernielen.
Brandstofdiesel De dealer heeft inmiddels aangeboden om mee verder te zoeken naar een oplossing. De geschikte tankdop is sowieso geen europees product, dus het zal evt. van verder moeten komen ( USA ) Ben benieuwd waar dit op uit zal komen. Wel een goede beurt van mijn dealer VINK & EVAG te Schiedam !
Het Onderdeelnummer is helaas niet om te nummeren naar een Europees bestel nummer. Dat die goede beurt gedaan word door vink & evag in Schiedam verbaast me niet ze zijn tenslotte onderdeel van de schakelautogroep, net zoals wij
Als ik jullie een tip mag geven, sluit je tankdop niet af, als ze de brandstof willen stelen doen ze dat toch wel. Laatst is uit mijn hijskraan 550 liter diesel gestolen, gewoon standaard afsluitbaar slot van de fabrikant, schijnen met de hand open te kunnen. Mijn chef td heeft toen anti diefstal kragen in de vulpijp geplaatst en als ik nu diesel krijg op een vast werk beginnen de tankwagenchauffeurs gelijk over extra schade doordat ze de anti diefstal systemen compleet slopen, een priem in je tank slaan o.i.d. De verzekering keert toch niets uit en brandstofdiefstal heeft geen prioriteit bij de politie, was in eerste instantie niet eens mogelijk om aangifte te doen, werd simpelweg gezegd dat er geen tijd voor was.