Ben een redelijke zuinige rijder, tenminste dat probeer ik te zijn. Dus ik kijk regelmatig naar de verbruiksmeter, en die zegt gemiddeld over een rit van 700 km, 4.8 op 100 te hebben verbruikt ( 1.6 TDCI 109pk 2006, 96000km). Ga ik tanken (V-power diesel), en bereken het aantal km met de liters die erin gingen, kom ik uit op 5,28. Schrik, da's nogal een verschil. Dit is niet bij 1x berekenen, maar eigenlijk bij alle tankbeurten, wisselend bij Tinq, Tango en Shell. Als de tank vol is dan slaat dat ding automatisch af. Ik gooi er dan ook niks meer bij. Ik heb ook gekeken naar eventueel lekkage, maar kan niks vinden. Bandenspanning is ook ok. Ik probeer dit elke 2 weken te meten en is 2.4 Tja. Is de boordcomputer aan te passen?
Excuses, zie juist dat er al een dergelijke vraag is gesteld http://focusclub.nl/forum/showthread.php?t=15194 Alleen weet ik niet hoe dit bij een Fofo 2 werkt. op mijn linker hendel zit een SET/RESET knop en een draaiknop MENU voor het wisselen van informatie. Ik heb al geprobeerd de menuknop naar boven of beneden te draaien en vervolgens sleutel op contact te zetten, maar zonder resultaat. Iemand?
Dit is idd een handleing voor de Fofo 1. Voor een 2 weet ik niet of en hoe dat gaat. Ff geduld nu. Er komt wel iemand met een oplossing. Gr Fred
Gewoon de knop indrukken en ingedrukt houden tot je een piep hoort en de tellers op 0 ziet springen. Staat ook in de handleiding. Wel auto op contact zetten.
Maar dan heb je nog steeds een behoorlijke (10%) afwijking. Maar mijn BC geeft wel de goede km's aan voor hoe ver ik nog kan rijden. Tenminste, als de BC 0 km aangeeft heb ik nog 5 liter over en dat schijnt normaal te zijn in de Focus 2.
Waarschijnlijk is het een standaard afwijking bij de FoFo 2 (TDCI ?) Ik rij heel constant - meestal op de cruise - naar mijn werk. Eerst 25 km 80-90 km/h provinciaal en dan nog eens 25 km snelweg waar ik ook amper harder rij dan 100. Ik kan wel de linker vangrail knuffelen met 140 maar scheelt maar 2 minuten op het totaal dus zonde. Met huidige rijstijl zie ik regelmatig 4,3 - 4,5 l/100 per tank maar als ik dan het aantal getankte liters deel op mijn km's kom ik ook maar op 1:21/22 oftwel 4,7 l/100. Morgen ga ik op en neer naar Hamburg en tank dan met pasje van de zaak dus zal dan eens kijken of met Autobahn snelheden het verbruik beter klopt
Woensdag op en neer naar Hamburg gereden en in het begin reed ik redelijk constant 130-140 km/h met een verbruik van 6,0 l/100. Eenmaal voorbij Osnabruck druk en veel regen en na Bremen erg veel wegopbrekingen. Dit heeft mijn gemiddelde flink omlaag gehaald (ook in verbruik !!) en heb de tank uiteindelijk weer terug in NL afgetankt met 48,1 iter op 862 km. Verbruik was dus 1:17,9 oftewel 5,6 l/100 terwijl de boordcomputer 5,2 l/100 aangaf. Ook gezien mijn ervaringen to nu toe heb ik de indruk dat als een tankbeurt onder veel wisselende omstandigheden wordt gereden de afwijking groter is dan dat je een tank op redelijk constante snelheid leeg kan rijden. Dat het ook anders kan is dat mijn huidige verbruik sinds woensdagmiddag nu op 4,0 l/100 ligt volgens de boordcomputer. Cruisecontrol op 100 km/h en lekker genietend van het uitzicht en een lekker muziekje. Reeds 400 km gereden en nog 700 te gaan …