Ik heb mijn winterbanden onder mijn FoFo Ecoboost 1.0 125PK bouwjaar 09-2014 gelegd. Deze waren nog van mijn total loss gereden FoFo Ecoboost 150PK bj 2012. Na een aantal KM kwam er een waarschuwing om mijn bandenspanning te controleren. Ik wist niet eens dat deze controle aanwezig was. Ik had de winterbanden op spanning gebracht direct na het monteren. Ik heb de bandenspanning toen gereset bij stilstand. Na een aantal KM kreeg ik dezelfde melding weer. Navraag bij de dealer bleek dat dit sinds 2014 op alle FoFO zat en wettelijk verplicht was. Alleen op mijn lichtmetalen velgen met winterbanden van 2012 zitten blijkbaar geen sensoren in/op de velgen. Wel op de mee gekochte velgen/banden. Je kunt het ook niet uitzetten in de boordcomputer, mag niet. Dus telkens bij starten van de auto moet ik de melding met knop OK wegdrukken, maar de waarschuwing met oranje bandenlogo, in het rechter schermpje, blijft helaas branden. Vindt het van de Ford een misser dat hier geen oplossing voor is. Je zult maar nieuwe LM velgen kopen en daar dan achter komen. VRAAG: Heeft iemand hiervoor een oplossing? Moet ik nou dure sensoren op mijn 2012 velgen laten aanbrengen? Ca. €200 zegt de dealer. Of kan ik ze zelf ergens kopen en zelf aanbrengen? Ik ben benieuwd of iemand een oplossing hiervoor heeft.
Toevallig is een paar dagen geleden eenzelfde vraag gesteld. http://www.focusclub.nl/forum/showthread.php?t=41120 Hier staat ook dat de melding na een paar dagen vanzelf weg zou moeten gaan. En ook eventuele alternatieven.
[MENTION=3311]rfknol[/MENTION]: De melding gaat niet weg. Althans dat is wel even een week geweest, maar daarna kwam/komt de melding bij elke start terug. Ik begrijp niet dat dit zo is als ABS sensoren dit zouden signaleren. Want die signaleren alleen maar een verschil in afgelegde weg van omtrek wielen op. Als je dus de spanningsindicator opnieuw reset zou dit niet meer kunnen gebeuren. Maar (vreemd genoeg) je moet resetten bij stilstaande auto. Wie weet hier meer van, of heeft hetzelfde bij zijn auto?
Bij mijn focus3 is ook dit systeem aanwezig, maar het rare is dat ik na het monteren van mijn winterset van mijn Focus 2 nog nooit de melding heb gekregen van de bandendruk....
Ik ben niet bekend met deze optie maar kan me wel indenken dat ten eerste de spanning gemeten word bij stilstand maar er zou ook bij vermeld moeten worden dat de banden koud moeten zijn Zelf heb ik ervaring met een systeem dat op 1 van de vrachtwagens van ons bedrijf bij wijze van proef gemonteerd zat.Inmiddels alweer buiten werking gesteld omdat je knettergek werd van het piepertje .Het is zo dat de spanning tijdens het rijden nogal kan oplopen door de opwarming.Dus als je bij warme banden de spanning op niveau brengt zullen ze bij afkoelen weer een te lage spanning en andersom.Dus gewoon zelf regelmatig spanning controleren zodat je gemiddeld goed zit.
Dan heb jij het DDS bandenspanning controle systeem. Dit systeem werkt puur softwarematig en heeft geen bandenspanning sensoren in de velg zitten. Het DDS systeem monitort het signaal van de ABS sensoren. Wanneer 1 Band zachter is als de rest verschilt het aantal omwentelingen per minuut met de andere banden die nog wel op spanning zijn. Hierdoor zal het systeem na een bepaalde tijd (om het verschil in omwentelingen in bochten uit te sluiten) een melding geven dat de bandenspanning laag is. Welke band dit is wordt door het systeem niet weergegeven. Later is op de Focus 3 het DDS systeem vervangen door het TPMS bandenspanning controle systeem. Het TPMS werkt wel met sensoren die in de velg zitten. Deze sensoren zitten in de ventielen verwerkt.
Omdat ik een FoFo MK3 uit 2011 heb en ook bandespanningscontrole waarschijnlijk middels DDS, vroeg ik mij af dat als je met zware lading gaat rijden en dus de achterbanden harder oppompt of dit dan ook een storingsmelding kan geven?
Daarom moet je het systeem (DDS) resetten zodra je de banden hebt opgepompt. Bij TPMS zit er ook een reset functie in het menu (na resetten min. 12 minuten rijden) , maar dit hoef je alleen te doen als je wielen hebt gewisseld met een andere set (uiteraard ook met TPMS) of wielen wisselt onderling. De batterij in de sensoren gaan ongeveer 10 jaar mee. Je kunt op www.etis.ford.com a.h.v je kenteken zien of je TPMS of DDS hebt, ook kun je het zien aan de ventielen zelf welke veel stijver zijn en een klein rubber randje hebben.
DDS was pas leverbaar vanaf de Focus 2 fase 2. Op de fase 1 is het ook werkend te krijgen maar dan moet je een fase 2 tellerunit en BCM (ABS pomp) plaatsen en de DDS functie vervolgens activeren. Ik had het DDS systeem in mijn Focus 2 fase 1 probleemloos werkend. Het DDS systeem werkt prima. Zelfs een drukverschil van 0.3 bar (door een spijker in een band) zorgde er al voor dat het systeem een melding gaf.
Heb vandaag mijn nieuwe Focus gekregen (in 11-2014 op kenteken gezet) De winterbanden/velgen komen van mijn oude Focus uit 2007. Moest voor 4 ventielen (code F1862980) 124,78 euro betalen. Morgen gaan de wintervelgen (met nieuwe ventielen) eronder omdat wij zaterdag richting Oostenrijk gaan. Gr. Jan
Dus als je bij de bandenboer om de hoek een setje vers rubber laat plaatsen heb je een probleem Het is namelijk ''gebruikelijk'' dat ze bij nieuwe banden de ''oude'' ventielen eruit trekken, en meestal met grof geweld, en weg mikken, daag 60Euro.
Snap ik..........maar je snapt ook wel dat het zeker wel eens fout gaat, lijkt me iig verstandig om het van te voren aan te geven