Naast een Galaxy en en 2 Fiesta's hebben we ook nog een Grand C-Max uit 2010 in ons bezit. Voor deze Grand C-Max wilde ik autolock aanzetten. Eerst via forscan de optie ge-enabled en daarna de procedure met contact, 3x lock, contact uit, 3x lock, contact aan maar dan volgt er geen 'toet'. Bij testen blijkt autolock ook nog niet aan te staan. iemand idee wat ik fout doe?
Na het op enabled zetten moet je op write klikken. Dan pas wordt de veranderde waarden naar de auto geschreven. En dan zou het moeten werken. En de toeter cycles hoef je niet uit te voeren.
Dat heb ik gedaan. Overigens pakt hij ook niet de wissel van de taal voor de spraakmodule. Bij de Fiesta uit Maart 2012 ging dit zonder problemen. Taal omzetten naar Nederlands en meteen bij opstarten kwam er 'update' in het scherm. Bij de Grand C-Max, niks van dit alles.
Het zou aan je adapter kunnen liggen. Wat gebruik je voor en elm adapter? Je zou ook eens met het programma focccus kunnen proberen de autolock te activeren.
Ik heb een OTKEFDI. Bij connectie met de auto geeft hij al aan dat er mogelijk een comptabiliteit probleem kan zijn maar er komen bij het wegschrijven geen foutmeldingen oid. Overigens geeft hij dezelfde melding op de Fiesta en daar gaat het wel gewoon goed. Zal dat andere programma wat je noemt ook eens proberen maar dat zal nog een week moeten wachten want komende week geen tijd.
Is er iemand regio Schouwen Duiveland die dit kan aanzetten? Vind het wel een fijne gedachte als de deuren netjes op slot gaan.
Gebruik inderdaad de laatste versie van Forscan. Zojuist FoCCCus 0.8.6 geprobeerd. Hij maakt een connectie met de auto op 38k4 en kan BCM uitlezen. Bij inlezen van IPC (met de switch op MS) krijg ik een melding dat hij een module niet (her)kent. Na het inlezen van de BCM zie ik de wijzigingen die ik al eerder gemaakt had met Forscan (en niet werkten). Voor de zekerheid nog een andere wijziging gemaakt (Forscan geeft als taal keurig NL aan maar FoCCCus geeft dan Danisch aan) en weggeschreven. Tijdens schrijven gaat auto van contact en na het schrijven komt de auto weer terug op contact maar auto-doorlock werkt nog steeds niet (ook de taal van het spraaksysteem staat nog steeds op Frans). Iemand ideeën?
Zou kunnen. Wat ik dan wel raar vind is: - waarom lees ik wel de waardes terug uit de BCM die ik er met Forscan ingezet heb? Dan moeten ze toch in de BCM module zitten? - de adapter werkt wel gewoon op een Fiesta van 2012. Dus helemaal kapot is hij niet. Suggesties voor een andere adapter?
Ja blijft vreemd idd. Dat het op een fiesta wel werkt! We kunnen concluderen dat het niks te maken heeft met welk programma je werkt. Ik gebruik enkel forscan met de adapter die zij voorschrijven. En ik heb nog nooit hinder ondervonden. Gebruik hem al jaren. En vind hem iedere euro waard. https://obdwarenhuis.nl/obdlink-ex-...MI6eexh7j3_QIVDeR3Ch3Z2g_pEAQYASABEgL-hPD_BwE
Die wordt me toch iets te gortig in prijs ondanks dat ik 4 Fords heb. 3 van de 4 Fords werken wel met mijn huidige adapter. Blijft raar
Mee eens! Een ieder beslist zelf wat je ergens voor over hebt. Succes met het uitzoeken van je probleem! Ik kan je dan ook niet verder helpen.
Heb je al eens een andere laptop geprobeerd ? Een update van software of besturing kan zomaar ergens wat wringen
Dat zou ik logisch vinden in het geval forscan en/of focccus helemaal niet zouden werken maar op een andere Ford werkt het wel. En ik krijg de nieuwe configuratie wel weggeschreven naar de auto (BCM) want anders zou ik de wijzigingen die ik met forscan heb weggeschreven naar de auto niet terug lezen via focccus. Blijft een raadsel voor mij.
Moet heel eerlijk bekennen dat ik niet alles heb doorgelezen, maar zijn er mensen in de buurt van, of in Apeldoorn, waar ik eens zou kunnen aankloppen/kijken wat er mogelijkheid in de C-Max? Vooral de automatische vergrendeling waar dit draadje over gaat vind ik wel prettig om weer te hebben, mij vorige 2 Renaults hadden dat ook.
Oh das jammer. Heb je foutcodes gewist? En ik dacht zou het te maken kunnen hebben met het contact wat je schuifdeuren maken. En ja ik weet het! Je deuren gaan via de afstandbediening allemaal op slot. Maar tijdens het rijden zit er misschien weerstand tussen de connectoren ( Corrosie ) waardoor autolock misschien niet werkt.