Ik rij nu met continental contact 3 autoband deze zaten al op de auto en op de vorige ST zaten michelin banden maar nu zit ik te twijfelen aan Dunlop Sport Maxx RT is er hier al ervaring mee.
Ik heb rond gekeken en ik denk toch dat ik voor Dunlop Sport Maxx RT ga maar ik kan nog even.De band kost € 160,00 euro inclusief opleggen maar misschien zijn er meer wie deze band willen zodat we er meer kunnen bestellen ik weet niet of dit duur is.
Probeer autobandenmarkt.com eens dat scheelt vaak nog veel meer,en monteren gewoon in de buurt via de site! Welke maat heb je 18 inch 35 235?
Zo zat ik ff naast lol Per band ben je scheelt 't toch wel wat. Neem je er 4 dan is het zeker de moeite!
Heb al een 4-tal banden getest op de Focus ST en nog een 3-tal op andere auto's (zie andere topics) Nu de Goodyear ASSYMETRIC (2) op de Focus ST Super goed bij droog en nat
Probeer rozeboom banden Doetinchem eens. Die zijn helemaal niet duur. Ik heb mijn Michelin pilot 3 225/40R18 bij Tyresales Doetinchem weg. 140 euro per stuk.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 In mijn optiek de beste band voor een ST. Ik heb een aardig aantal van deze banden versleten met mijn toenmalige ST. Niet de goedkoopste band maar wel één die het rijden met een ST tot een feest verheft
Dat is exact dezelfde band als Dunlop Sportmaxx TT Goodyear is dan ook een soort dochter van Dunlop. Dunlop zelf is de band al aan het uitfaseren, tenminste de opvolger is al uitgebracht de Sportmaxx RT De TT heb ik zelf gereden. conclusie: TOP Band! Dus de Goodyear variant zal ook zeker goed zijn.
Het is eerder het omgekeerde: Dunlop is one of the world's foremost manufacturers of high-performance tires. Dunlop is a brand owned by The Goodyear Tire & Rubber Company, headquartered in Akron, Ohio, which employs approximately 73,000 people in 22 countries and produces nearly 200 million tires each year. http://www.dunloptires.com/en-US/company/company-info
Michelin Pilot Supersports kan ik van harte aanbevelen. Als ik zie hoeveel grip de hebben vs. de slijtage denk ik dat ze per km zeer aantrekkelijk geprijsd zijn. Enige minpuntje dat ik ontdekt heb is dat ze tegen de 0 graden op na wegdek wat grip verliezen.
het zal inderdaad eerder dit zijn ik heb de sportmax tt gehad op de ST ik vond het een communicatieve en geen slechte band eerder een 'matige' veel rolgeluiden, maar dat is absolute bijzaak voor zo'n wagen goodyear F1 assymetric 2 is top
Heb ik ze ook vandaan. Mooi gekocht tijdens het slechte weer. €126,- per band. Nu iets boven de €180,- ! Mijn tip is om winterbanden in de zomer te halen en zomerbanden in de winter. Scheelt echt heel veel geld.
Ik hoor graag jullie reactie over de volgende banden. Vredestein Ultrac Cento of Vredestein Ultrac Vorti Ik kan nog geen keuze maken
V-profiel, -negatieve ervaring- ik kan er geen persoonlijke ervaringen over geven. Nog niet zelf mee gereden en/of mee gereden Persoonlijk zou ik het NIET nemen. De band oogt héél cool en sportief Maar ik ben niet zo'n voorstander van V-achtige profielen... o.a de waterafvoer is minder efficiënt Ik verkies een band met een "volledig" assymetrisch profiel. Ik heb ooit een band met een volledig V-profiel gehad op mijn Fiesta ST mk6,5. De goodyear F1 (v-profiel). Die band was zo slecht dat ik hem direct vannachter heb laten plaatsen nadien... ps: best mogelijk dat die vredestein wél goed is hé. Het is een persoonlijk voorgevoel, dat foutief kan zijn hé. de vredestiein: VOORBEELD ASSYMETRICSH profiel: (mijn huidige -goede- band, Goodyear F1 ASSYMETRIC 2) MIJN SLECHTE ervaring met V-profiel: Goodyear F1 (in v-profiel) ik heb er zelfs nu een vreemd bericht over gelezen IMPORTANT WARNING </B> DO NOT FIT GOODYEAR F1 GS-D3 TYRES F1 GS-D3 tyres Cause Handling Problems Goodyear F1 GS-D2 tyres have, up until now, been standard fitments on all MGF and MGTF models equipped with 16" wheels. Unfortunately, these tyres have recently become obsolete, and largely superseded by the F1 GS-D3 in most available sizes - including the 215/40 R16 used on the rear wheels of the MGF/TF. This has lead to a distinct shortage of the GS-D2 tyres available from aftermarket outlets, resulting in leading tyre suppliers, such as Micheldever Tyres, only stocking the newer GS-D3. However, it has come to our attention that there are significant handling issues with these tyres, with up to 50% of owners reporting 'dangerous' handling and instability. Confirmation has come from both MG and Goodyear themselves; neither company will recommend the GS-D3 for use on the MGF/TF. Part of the problem appears associated with mixing tyres - with many owners keeping the slower wearing GS-D2s on the front and replacing the rears with GS-D3. However, this is not the whole answer to the handling question: owners are also reporting handling problems when using these tyres on all four wheels. No clear pattern has yet emerged as to what causes some cars to have problems, whilst others appear to be fine with GS-D3 tyres. http://www.mgf.ultimatemg.com/popups/tyres/GS_D3.htm At this time, therefore, we cannot recommend the GS-D3 tyre for the MGF/TF range. Where possible, try to obtain F1 GS-D2s - these should remain available from MG Rover for the foreseeable future. Failing this, try another brand of tyre - but be sure to use the same brand and model of tyre on all four wheels. If you need further advice, contact your local MG Rover dealer or MG Rover themselves. www.MGF.UltimateMG.com