Ik heb een Ford Focus uit het jaar 1999. Nu heb ik sinds kort het volgende probleem: Wanneer ik 's ochtends mijn auto voor de 1e keer start dan slaat hij na enkele seconden af. Tenzij ik gas blijf geven. Wanneer de motor afslaat en ik hem voor de 2e keer start dan blijft hij prima draaien, tenzij ik de vooruitverwarming aanzet. Dan slaat hij weer af. Wanneer ik hem dan nogmaals start, dus voor de 3e keer, dan blijft hij prima draaien, ook als ik de voorruitverwarming inschakel. Kan iemand mij vertellen waarom de auto de 1e (soms ook 2e keer) afslaat en vervolgens prima blijft draaien?
Zou het misschien je dynamo kunnen zijn? Aangezien op het moment dat je meer spanning gaat vragen dat ie het niet meer trekt? (alleen klopt het dan niet meer dat ie het daarna weer wel doet )
Wat doet je toerental net voordat hij afslaat en net nadat je hem voor de 2e keer hebt gestart?? En zodra hij wel blijft draaien, wat doet je toerental in het algemeen?? Kan idd een vervuild gasklephuis zijn, en een vervuilde sationairregelklep dit is beide voor de gevorderde hobbybob zat zelf te reinigen, beide onderdelen zitten 10cm bij elkaar uit de buurt. :wink:
Als ik de auto de eerste keer start springt hij naar 2000 toeren en dan direct naar 1000 toeren en als hij afslaat naar 0 toeren. Dit alles binnen 5 seconden. Wanneer ik de auto voor de 2e keer start blijft hij dus wel draaien, zij het met enige moeite, en staat het toerental iets boven de 1000 toeren. Wanneer ik vervolgens ga rijden merk ik niets bijzonders en rijd het zoals het zou moeten. Ik ken iemand in de straat bij ons die nogal handig is met auto's, zal hem eens vragen of hij de gasklep en stationairregelklep kan schoonmaken. Ben zelf wat dat betreft niet echt handig...
Ik heb eenzelfde probleem, maar dan met een diesel. Ik heb gemerkt dat als ik iets langer doorstart, de motor wel blijft draaien. Maar ik betwijfel of dit goed voor de techniek is. Ik geef trouwens geen gas tijdens het starten.
Als ik beide verhalen heel dom lees, dan lijkt het in de startblokkering te zitten, heb bij mij Seat Inca gehad dat de chip uit de sleutel gevallen was, hierdoor geen vrijgave van de blokkering, sloeg even aan en gelijk weer uit. Uiteraard kan het wel veel meer zijn, zowel elektronisch als mechanisch dus helaas geen standaard antwoord mogenlijk.