Dit gaat niet om mijn eigen auto maar om een focus c-max uit 2004 met een 1.6 benzine motor. Het begon met de koelwatertemperatuur die onterecht in het rood kwam te staan. De volgende dag een motorstoring maar niks aan de hand. Naar de dealer en die zegt dat waarschijnlijk de motorcomputer kapot is. Het viel hem ook op dat de benzine meter ook geen signaal gaf en dat de tank er misschien ook uit moet voor een andere sensor. Het is de auto van mijn opa en oma nieuw gekocht in 2004. De auto heeft pas 25000 km gemaakt waren voornamelijk de de ritjes 1 keer in de twee maanden naar delft-groningen (familie). Voor de rest stadsritten. Mijn hoofdvraag hoe hiermee om te gaan. Ze hebben altijd bij deze forddealer nieuwe auto's gekocht en ook altijd daar in onderhoud gehad (1 keer per jaar plus apk). Nu zegt de dealer dat er geen vorm van garantie is. Mij lijkt dit ronduit belachelijk. Een auto computer die kapot is na 5 jaar en 25000 km plus een tank die vervangen moet worden??? Ik heb dit probleem ook nog nooit gelezen op een forum bij een focus..
Maar in de eerste plaats vind ik het vreemd dat een dealer zo kan zeggen wat er aan de hand is. Ofwel beschikt hij over bijzondere gaven of ik krijg het gevoel van eerst vervangen (op kosten van de klant) en dan kijken of het weg is. Zelf zou ik naar een andere garage gaan voor een tweede mening. Het lijkt mij eerder dat bijvoorbeeld een connector of sensor niet goed meer is. Zoals een leraar vroeger al zei: meten is weten.
Vond ik ook al wat wazig. Ik ben zelf niet mee geweest maar er heeft een monteur even naar gekeken en een computer er aan gehangen. Het bleek dat de auto alleen maar onzin uitkraamde en waarde doorgaf die helemaal niet konden. Definitief moet er nog naar worden gekeken, op afspraak. Ik hoorde het verhaal alleen vandaag en ik dacht heb nog nooit van dit probleem gehoord bij een focusII/c-max. Ik heb toch al het idee dat eerste c-maxen geen helden zijn qua computer. De auto geeft soms opeens aan dat je moet tanken terwijl er 3/4 nog in zit. De klok van de radio loopt steeds fout (modificatie module zit er wel in). En nog wat van die wazige dingen. De focus II uit 2006 heeft die problemen nog nooit gehad. Dat is toch merkwaardig omdat het toch dezelfde auto's zijn qua techniek.
Ik zou eerst de accu los halen(beide accupolen) voor de zekerheid een uurtje ofzo,dat wil wel eens helpen. Als dat niet helpt kan je altijd nog verder kijken. Vergeet niet de radiocode Succes