Mijn Focus ecoboost 1.6 uit 2012 heeft problemen met de elektrische stuurbekrachtiging. Na starten zit het stuur vast, nadat ik de motor uit zet, auto op slot, en weer overnieuw start, is er niets meer aan de hand. Volgens mij is dit een Focus kwaal, maar het gebeurt me nu elke dag en ga mij toch zorgen maken. Klinkt dit jullie nu al duur in de oren? Hij heeft als het goed is nu 110.000 km gelopen. (Import, dus zeker ben je nooit) Is zoiets in de computer te resetten? Lijkt mij weinig zinvol als er een mechanisch mankement is of een stukke elektromotor. Graag jullie advies
heb je keyless start, zit de stuur vast of gaat het sturen zwaar met het eerste dan zou de stuurblokkering er niet af gaan met tweede is stuurbekrachting zelf de eerste focus mk3 hebben op den duur problemen met stuurhuis. enkele hebben het gehad en daar is firmware update geprobeerd maar zover ik weet eigenlijk nooit echt geholpen. Nieuwe stuurhuis en uitlijnen was de enige oplossing zover ik weet. Ja dat is prijzig (andere topic spreekt over 2000euro bij dealer), mogelijk een 2de hands stuurhuis dat uit een sloopauto komt zou je kunnen overwegen. Echter weet je niet of die stuurhuis lang goed blijft. reseten doe je eigenlijk elke keer als je opnieuw de auto pakt. gros van de computers krijgen namelijk dan pas weer voeding. volgens mij lopen hier al een aantal topics over ff zoekmachine en je weet zo meer https://focusclub.nl/index.php?thre...focus-type-iii-2011-1-6-ti-vct-125-pk.112426/
Is helaas een bekend euvel bij de eerste reeks van de Focus 3. Ik hoorde al enige tijd bij het starten een paar seconden een geluid wat niet hoort. Begin dit jaar door de dealer een firmware-update gedaan. Een maand later kreeg ik een melding op het display en was het einde stuurbekrachtiging. Ook opnieuw starten hielp toen niet. Enige optie was vervangen van het stuurhuis.
Ik heb het helaas ook gehad. In Zeewolde zit Auto Elect, zij leveren gereviseerde stuurhuizen en werken samen met een lokale garage die de verwisseling kan doen. Ik was rond de 1000 euro kwijt. Verstuurd vanaf mijn SM-T970 met Tapatalk
Jemig, dat is goed geld wat je even neer mag tellen voor een stukje veiligheid. Zeker vervelend als je er pas achter komt nadat je al een leuke som hebt uitgegeven voor de auto en dit er nog bij krijgt. Is er nooit een terugroepactie geweest vanuit Ford? Zal wel te laat zijn om daar nog op terug te kunnen vallen... €1000 is een hoop geld maar al de helft van wat de dealer er voor vraagt en de veiligheid is natuurlijk onbetaalbaar. Groeten, Nick Focus C-Max 1.6 Trend 2004
Terugroep actie is er niet geweest, doen ze alleen voor veiligheidsrisico's. En voor zover ik weet valt stuurbekrachtiging niet uit tijdens het rijden, alleen na starten en dan krijg je direct een melding Onderhoud NU. Op dat moment heel erg lastig maar geen risico voor veiligheid. Verstuurd vanaf mijn SM-T970 met Tapatalk
Ah dat scheelt dat het niet tijdens het rijden gebeurt. Maar vervelend is het wel... Groeten, Nick Focus C-Max 1.6 Trend 2004
Ik heb het wel tijdens het wel rijden gehad. Ik reed het dorp in toen hij er mee kapte. Ik zat midden in een bocht. Levensgevaarlijk. Is alweer bijna een jaar geleden en sindsdien niet meer gehad
@Nieles90 en heb je toen ook nieuwe stuurhuis geinstalleerd. of alleen op nieuw starten en geen issues meer gehad. zelfs met de oude hydraulische stuurpomp kan je hebben dat in een bocht spontaan geen stuurbekrachting meer hebt als je multiriem slipt of breekt. Het komt helaas te sporadisch voor deze issue zodat er geen terugroepactie komt.
Ik heb er nog niks aan gedaan omdat het totaal pas 2x is voorgekomen Verstuurd vanaf mijn SM-G970F met Tapatalk
Hmm, je zegt levensgevaarlijk omdat het tijdens het rijden gebeurde maar toch er niks aan doen? Ik heb het 3 keer gehad direct na het starten, dat was voor mij reden genoeg om er direct iets aan te laten doen. Ik moet er niet aan denken dat zoiets bv op de snelweg met het hele gezin erin gebeurt. Verstuurd vanaf mijn moto g 5G plus met Tapatalk