Hallo mede focus liefhebbers, Ik ben nieuw op dit forum. Ik ben in het bezit van een 1.8 TDDI focus uit 2000. Ik heb me geregistreerd omdat ik vanmiddag na een boodschappen-ritje tegen een probleem aan liep en hoop dat jullie mij kunnen helpen met de oplossen hiervan. Bij het wegrijden begon het accuspanning lampje te branden. Ook werd het sturen direct veel zwaarder. Ik vermoed dat mijn dynamo het begeven heeft. Dit zou het branden van het accu spanning lampje verklaren. Blijft echter over, het direct zwaarder gaan sturen, ik denk door het uitvallen van de stuurbekrachtiging. Mijn vraag is dus. Is er een verband tussen het stuk gaan van de dynamo en het uitvallen van de stuurberachtiging als gevolg daarvan. Misschien voor jullie een eitje maar ik weet het dus effe niet. Hoop dat een van jullie me verder kunnen helpen of suggesties hebben wat de oorzaak van de combinatie zou kunnen zijn. (Heb al wel even het niveau van de stuurbekrachtigings olie gechecked voordat het te donker werd maar dat ziet er goed uit.)
Gezien het feit dat zowel de dynamo als de stuurbekrachtigingspomp bij dit model focus hoogstwaarschijnlijk door de multiriem worden aangedreven vermoed ik dat hier het probleem zit. Heb je al gekeken of de multiriem niet is gebroken en er nog op zit?
Hallo JW, Het was idd de multisnaar, geknapt dus. Nog bedankt voor de tip. Kon gelukkig nog redelijk goed de resten verwijderen. Nu nog een nieuwe. Ik hoop dat de oorzaak van het knappen slijtage is geweest en niet het vastlopen van de waterpomp, dynamo of iets dergelijks. Alle pullies waar ik zo bij kon draaide in ieder geval nog goed. Nicky ook bedankt voor het meedenken. Groeten en een prettige jaarwisseling, Jos