Hallo allemaal, begin afgelopen week heb ik een of ander onbekende rommel op m'n lak gekregen. Bij het oprijden van de A9 richting Amstelveen komende vanaf AMC/IKEA 's morgens rond 07:00 leek het net of er hoop fijn zand op de weg lag, volgens mij was er 's nachts niet aan de weg gewerkt. "s Middags zag ik de voorkant en met name onderkant van de deuren grijs uitgeslagen. "s avonds meteen met de hogedruk spuit eea eraf gespoeld. Het viel me toen al op dat de lak op die plekken heel ruw aanvoelde. Gisteren de auto gewassen, met Goldclass Meguiars bleef de zooi erop zitten. Toen maar met klei aan de gang gegaan. Het gaat eraf maar het resultaat van een stukje van 30 * 20 cm aan de onderzijde van een deur (onder de stootstrip) zag er zo uit Helaas is m'n quick detailer op en vrees ik ook veel meer dan 1 bar klei nodig te hebben. De hele voorkant, groot deel motorkap, wielkasten, vooral onderkant van de deuren en achterklep moet gedaan worden, zelfs de koplampen zijn ruw. Ik weet helaas niet wat voor troep het is geweest (misschien iets van een auto / aanhanger gevallen?) maar heeft iemand nog een suggestie hoe eea eraf te krijgen anders dan met veel geduld en kleien? gr Fred
ik realiseerde me dat ik ook nog een flacon Meguiars Bug & Tar remover had staan. Voorzichtig geprobeerd onderaan de bumper: het gaat er heel snel vanaf De rest van de troep heb ik er op deze manier redelijk simpel vanaf kunnen krijgen, blijkbaar toch iets teerachtigs geweest. Nu maar wachten op m'n Quick Detailer en klei blokjes, heb ik de komende avonden weer wat te doen Kleien en waxen.
Probeer eens de kleikit van Mothers! Heb je gelijk 2 bars een doek en de lekkere Showtime! http://autodetailing.nl/forum/showthread.php?t=3933
Dwayne, dank voor je reactie. Zodra m'n Meguiars bars op zijn (net nieuwe besteld) ga ik deze eens proberen. In je review staat overigens dat je eea gebruikt hebt terwijl het 25 gr was. Maakt de temperatuur nog iets uit voor de werking van klei? De komende dagen halen we de 25 gr niet helaas Fred
25 graden zou eigenlijk nadelig zijn voor de werking van vloeistoffen en klei. Daarom heb ik deze ook expliciet genoemd tijdens het schrijven van mijn verslag. De temperatuur op dit moment zou minder problemen moeten geven dan de 25 graden. De claylube (kleiglijmiddel) verdampt nu niet zo snel. Tip: Klei de auto na het afspoelen van de shampoo die je hebt gebruikt tijdens het wasproces. Dus niet na het wassen en afspoelen de auto drogen. Als de auto nog nat is, heb je minder claylube nodig dan wanneer je de auto eerst gedroogd hebt. Dit zorgt ook nog eens voor tijdwinst! Nog een tip: Verpak de klei tijdens het wassen even in een boterhamzakje. Leg deze erna in je warme wasemmer. Je zult zien dat wanneer je de klei nodig hebt deze dan makkelijker te kneden is en soepeler aanvoelt. Vooral bij lage temperaturen is dit een erg handige tip, want soms willen de claybars bikkelhard zijn!