Hallo, Ik zit er over te denken om een focus mk2 met de 2 liter motor aan te schaffen. Ben nu naar volle tevredenheid in het bezit van een 1.6 automaat, maar deze kan de caravan niet trekken, dus moet overstappen. Nu heb ik een aantal vragen: - zijn er specifieke zaken bij deze uitvoering waar ik op moet letten bij aanschaf? - is de 2 liter motor een fijne en betrouwbare motor? - is het verbruik van deze motor echt zo gunstig als ze op de site van de rdw doen geloven. 5,4 liter bij snelweg gebruik. Hoor graag jullie mening en ervaring. Michael
Verbruik weet ik niet, maar mijn Rally Edition heeft het goed gedaan van 2006 tot het moment dat ik m inleverde. Caravan was een Hobby 400sf van 1.150 kg. Denk dat ik na mijn huidige auto's wel weer even moet schakelen.
Mijn RE reed ook heerlijk met de caravan erachter verbruik weet ik ook ff niet meer, maar was niet schrikbarend hoog, maar 1 op 20 ga je waarschijnlijk niet redden
Heb er nu bijna 5 jaar een. super fijne en beste ruime auto. het is geen zuinigheids wonder maar 7 liter op 100 km is op een lange rit best haalbaar. ik heb zelf 120 duizend op de klok maar ik heb al meerdere malen RE'S gezien met 200 en zelfs een met 300 duizend op de klok.
De mijne had tussen 260 en 270.000 op de teller ( weet niet precies omdat ik opgelicht was) Maar de motor en bak draaiden als een zonnetje. Ik deed er tussen 8 en 9 liter op de 100km. Ik rij wel sportelijk...
Bedankt voor de reacties zover. Had ook niet verwacht dat ie 1 op 20 zou gaan lopen. Ben nu 1 op 13 gewend Iemand nog advies, waar op te letten bij aanschaf. Zijn er specifieke onderdelen die extra aandacht behoeven?
Roest onder de deuren en achterklepstrip wil nog wel eens voorkomen. Als het goed is wordt ditbij Ford onderhoud gecontroleerd en in het ondrhoudsboekje vermeld.
De 1.8 en 2.0 Duratec HE motoren kunnen last hebben van een hoog olieverbruik. Er zijn er echter ook genoeg die nagenoeg geen olie verbruiken. Verder heeft de 2.0 Duratec een dubbelmassa vliegwiel. Het komt nog weleens voor dat deze defect gaat en vervangen moet worden. Daarnaast moet je bij de Focus 2 letten op roest bij de kitnaden van de portieren, achterklep en motorkap. Hetzij wel in mindere mate als bij de focus 1 komt dit bij de Focus 2 ook nog steeds voor. Daarnaast is de naad tussen de zijschermen en de bumpers (vooral aan de achterzijde) een bekende plaats waar roest voorkomt. De bumpers zitten te dicht op het plaatwerk en op termijn door de lak kunnen schuren doordat er vocht en vuil tussen komt. Wanneer je goed tussen de naden kijkt is in de meeste gevallen wel te zien of er wel of geen roestvorming is.
De 2.0L duratec is een fantastische motor, maar echt geen zuinigheidsprake wonder. Mijn verbruik over ruim 90.000 km kwam uit op 8.48L/100km. Met een caravan erachter icm met een snelheid van 90-100 km/h resulteert in een verbruik van 12 tot 13 liter per 100km, maar dat gaat dan ook met 2 vingers in de neus. Olie verbruiken heeft mijn RE nooit gedaan. Tussen de beurten door heb ik nooit een druppel hoeven bijvullen. Een punt waar je echt op moet letten is het dubbel massa vliegwiel. Dat is echt een zwak punt bij dit blok. Ik heb mazzel gehad, doordat is goedkoop aan vervangende onderdelen kon kopen icm met zeer kundige hobby monteurs. Daardoor bleven de kosten met ca €850 tot de helft beperkt. Succes met de zoektocht!
Mijn RE verbruikt ook geen druppel olie. Ik heb tussen de beurten door ook nog nooit olie bijgevuld. Volgens mij hangt olieverbruik sterk samen met wel of geen tijdig en zorgvuldig onderhoud en natuurlijk je rechtervoet.