Goedemorgen, Ik zal me even voorstellen waarom ik lid ben geworden van dit mooie forum. Ik ben hier hoofdzakelijk om even informatie te verzamelen voor mijn vader. Mijn vader is sinds kort weduwe en rijdt in een MK2 van 2006 (1.6). Hij heeft een 2018 MK4 gezien in ST line uitvoering (1.0 100PK) en deze heeft op het moment 172K gelopen. Auto is altijd bij deze dealer vanaf verkoop in het onderhoud geweest. Ik zou zeer dankbaar zijn voor jullie advies hierin, het laatste wat ik zou willen is dat hij toch een fors bedrag uitgeeft wat hem uiteindelijk alleen maar ellende en kosten oplevert. Alvast dank,
172000 zou voor mij een kilometerstand zijn om hem te laten staan en verder te zoeken. En de 100pk zou ik te licht vinden.
Zijn deze motoren niet geschikt bij goed onderhoud om deze kilometerstanden aan te kunnen? of is dit meer gebaseerd op gevoel?
wat ik heb begrepen heeft de 100PK versie 5 versnellingen en de 125PK 6. het schijnt dat de 125PK net even iets rustiger loopt en iets zuiniger is. zelf overigens geen ervaringen mee.
En de 100pk is in NL nooit officieel geleverd als ik het me goed herinner. In Duitsland wel. Ik weet niet wat het budget is, maar de mijne is net te koop gezet door de dealer: https://www.misker.nl/occasions/35711895/Ford_FOCUS_Wagon_125pk_ST_Line__Bns__Camera_Adapt
100pk in de Mk 4 is inderdaad een 6-bak, maar ik betwijfel of die als ST-line geleverd is. Ik heb een Trend Business en die is wel 100pk. Verstuurd vanaf mijn AC2003 met Tapatalk
Laat ik het zo zeggen. Ik heb MK3 en 2x een MK4 met een 1.0L motor gehad maar heb er nooit echt vertrouwen in gehad. De MK3 heb ik weg gedaan omdat er koelvloeistof verdween maar ze konden niet vinden waar. Dat neem je toch mee naar de MK4 waardoor toch regelmatig de motorkap open ging om het 1 en ander te controleren. Dus ja noem het maar een gevoelskwestie. En ik heb nog nooit een auto gekocht die meer dan een ton had gelopen gekocht dus laat staan 172k
Bedenk je goed dat een ST-line mk4 echt een stuk lager is dan de mk2 die hij nu rijdt. De vraag is of dat wenselijk of handig is. Comfort is wat waard, afhankelijk van je leeftijd wil je niet je rug moeten breken om in een uit te stappen toch. Zou dan eerder aan een Puma denken. Of als het dan een Focus moet zijn, dan beter een Active want is hoger dan ST-line. Titanium zit er tussenin. Gezien de kilometerstand: - Met trekhaak? Laten staan. Niet aan beginnen. Veel te groot risico. - Zonder trekhaak? Gezien leeftijd, zesbak en de 100pk versie zou ik mij daar niet druk om maken mits regelmatig oliewissels gehad bij de Ford dealer. Mk4 100pk is een zesbak. Bij bijvoorbeeld @dutchguy kun je wellicht de originele 125pk Ford mapping erop laten zetten. Blok, turbo en bak zijn gewoon gelijk, is puur software.
Risico op een verkeerde aankoop loop je altijd. Kan ook bij een auto met weinig kilometers ervaring. Vooral goed onderhoud is belangrijk. De juiste olie op de juiste momenten is erg belangrijk. Als je weinig km’s rijd kun je er nog jarenlang plezier van hebben.