Zoals menig persoon wel zal weten, zijn witte velgen een regelrechte pita om te proper te krijgen en houden. Daarom om mijn rug te ontlasten ben ik op zoek naar een meer dan deftige, standvaste rimwax om mijn velgen eens goed in te smeren. Ik heb ze al eens ingewaxed met de NXT2 van Meguiars, maar had de indruk dat die niet zo geschikt is. Ik ben een al oor.
Goede ervaring met wheelwax van wheelwax. Als ik de wasbox in ga, spuit ik ze zo schoon met de hogedruk. Het vuil spuit er af
lachen met jou Natuurlijk blijft die wax wel zitten. Ik spoel mijn auto wekelijks af en het blijft zeker 2 maanden zitten. Maar ik geef geen tip meer. Alhoewel nog een tip van mij. Koop gewoon zwarte ijzeren velgen en wieldoppen. Die kan je elke dag in je vaatwasser gooien. Succes met je witte velgen
Ik gebruik zelf Rimwax van Smartwax en vind dat fijn om te gebruiken. Ik heb zelf geen ervaring met andere wielwaxen. In principe kun je iedere goede wax gebruiken (NXT is helaas wat minder qua standtijd), maar zoiets als Collinite 845 is erg mooi spul. Houdt erg lang, niet overdreven duur en je kunt de rest van de auto er ook mee doen. En tuurlijk houdt dat ook als je een HD gebruikt Zelf gebruik ik liever een sopje en een microvezelsponsje.
Was maar aan het lachen Fout, juist wel doen, hoe meer tips, hoe liever ik het heb. Ik bekijk zeker eens de wheelwax van Wheelwax. Gewone stalen velgen met doppen heb ik nog (voor mijn winterbanden. Maar wel geen vaatwasser :p Dank je, ik zal het kunnen gebruiken.
I L.O.L'ed Wheelwax van Wheelwax gebruik ik ook, superspul. Remstof vliegt er met afspuiten zo vanaf. Daarna even afdoen met velgenborstel of een spons. Of het Rimwax van Soepergroever zal ook echt prima zijn. Je moet ook niet te dichtbij spuiten he.
Deze zijn zeker erg goed! Ik gebruik in de winter meestal ook JetSeal 109 van Chemical Guys. Deze heeft een ultieme duurzaamheid en is multifunctioneel, dus kan je ook heel erg goed gebruiken op de lak van je auto. Een sealant heeft normaliter niet een superglans, maar bij JetSeal kan ik concluderen dat het daarmee ook erg goed zit. Informatie: Jet Seal 109 is een unieke sealant en geeft bescherming aan lak, fiberglas, aluminium, chroom en andere metalen. Oorspronkelijk was Jet Seal 109 bedoeld voor de vliegtuig-industrie maar is nu in exact dezelfde formule leverbaar voor de automobielindustrie. JetSeal hecht zich aan het exterieuroppervlak van je auto en geeft een spiegelende afwerking. JetSeal is geen wax, polish of Teflonproduct maar een aangepaste synthetische sealant met acrylkristallen op Nano-Tech niveau. De acrylkristallen binden zich moleculair aan het oppervlak en geven een langdurig glanzende afwerking. Jet Seal bevat geen polish of cleaners en kan daarom in meerdere lagen worden aangebracht voor nog meer bescherming.
Voor de vliegtuig industrie !!! Ze zullen je toch bellen of je even een laagje Jet seal 109 op een Boeing 747 wil aanbrengen.
Het draadje is al even oud, maar wil toch even zeggen dat het (toppen) van een sealant iets meer de voorkeur geniet dan een sealant alleen. Toppen is het "stapelen" van de lagen. Dus goed reinigen, teer verwijderen, kleien met speciale klei, ontvetten, sealant en daarna (rim)wax.. Dan heb je echt je best gedaan..! Succes, Robert
Soms doet een wax een sealant niet ten goede hoor. Dit heeft dan met de samenstelling van de wax te maken. Er zijn ook waxen die nog cleaners bevatten, waardoor je niets aan je sealant hebt. Sommige sealants kunnen uitstekend als stand-alone product gebruikt worden hoor. Zoals jij nu vermeld "RimWax" die een polijstkorrel bevat, ben je eigenlijk bezig om je sealant aan gort te helpen. Kies dus een wheelwax zonder polijstkorrel zoals bijv. wheelsealant. Dan moet het perfect gaan! Wanneer je een sealant topt, wat inderdaad de voorkeur heeft.. wees er dan bewust van met welke wax je dit doet.
Als velgenwax welke je uitstekend kunt gebruiken voor het toppen van de sealant zou ik de WheelGuard van Chemical Guys adviseren. Deze heeft zoals Dqayne aangeeft geen korrel maar wel uitstekende beschermende eigenschappen. Leen