18inch onder een fase II met 100pk (1.6 16v) motor... Wel of niet aan te raden? Krijgt de bescheiden 1600 de wielen met voldoende kracht rond om niet bij elke inhaal- en wegrij actie voor een dichte deur te staan? Standaard staat hij op 16" maar, omdat deze wielen doorschuiven als winterset zoek ik een nette 17 of 18 inch. En dan nog de vraag; origineel Ford of toch replica`s? Wat zijn jullie ervaringen?
Wat zijn je bevindingen met de 16" set ? Vind je dat hij nu voldoende presteert bij inhaalacties met deze 16"en ? Omdat je aan veel lager koppelmaximum zit dan een diesel moet je hier denk ik voorzichtig mee zijn. Alles hangt nog af van de maat van de band die je erop legt. Ikzelf rijd een 1.8TDCI met normaal 215/40/17 eronder, nu ligt er 225/40/18 onder, het omtrek verschil tussen de 2 is dus niet super groot en het verschil qua trekkracht is dan ook miniem vind ik zelf Pas op het verschil tussen 16 en 18 is erg goed zichtbaar vind ik
Ik heb onder mijn vorige Focus (ook 1.6) ook 18 inch gehad... Waren ST replica's en ik zag later wel het verschil in kwaliteit en afwerking t.o.v. de originele. Maar als je er voorbij loop of wanneer je rijdt, zie je geen verschil. Ik ondervond geen problemen. Sterker nog het leek zelfs dat ik sportiever ging rijden daardoor Maar dat was natuurlijk niet zo..
Zolang de totale omtrek van de band hetzelfde blijft is er niks aan de hand qua snelheid. Alleen de dikte aan lucht en rubber verschilt (wat je ook wel zult merken aan comfort). Alleen bij 18" ga je automatisch naar 225 vaak en dat zorgt wel voor extra weerstand en dus ook lagere acceleratie snelheden. In hoeverre dit merkbaar is? Ik denk niet heel erg veel
Is het niet zo dat de band omtrek hetzelfde of bijna hetzelfde blijft??? Dus dan maakt de velg grootte niet zo veel uit! Kwa wegtrekken... Een 15 inch band heeft een 65mm band hoogte een 16 inch 55mm enz enz
Het omtrekverschil tussen 205/55 R16 is t.o.v. 225/40 R18 minimaal. Zie deze twee omrekentabellen: klik en klik
Bedankt voor de snelle reacties. Met de 16" accelereert hij prima. Mijn idee is, dat er meer gewicht verder van de as komt. (18 inch is zwaarder + de velg ligt een paar cm verder naar buiten. Er zal dus meer kracht nodig zijn om het wiel rond te slingeren, in theorie dan. De beoogde 18" hebben 225/40R18. dus inderdaad een bijna gelijke rolomtrek. Ik kan een nette originele set 5spaaks van een FOCUSIII kopen (9000km gebruikt) http://www.ford.nl/Personenautos/Focus/Design/mdp=i1204984041741 Maar wil niet teveel inboeten met accelereren..
Gewoon doen!!!!!!!! Een racemonster zal de Focus toch niet worden Mag ik zo vrij zijn om te vragen wat je moet betalen voor die 18"?
Denk dat eerder de kracht maal arm, de snelheid van op trekken maar dat geld hier niet want de omtrek blijft hetzelfde, tenzij je tracktor banden gaat monteren van 32 inch....
Hallo kees, gezien jouw avatar heb jij ze ook! Mooi man! De set moet met stuuruitslagbegrenzers €1100 kosten. Net zo duur als een replica y-spaak met nieuwe banden..... Ziehier gelijk het bijkomende dilemma
Heb er vroeger ook 18" onder gehad, ik rijd met de 1.6Tdci. Heb deze er nu van onder wegens beschadigde velg, maar moet zeggen dat ik nooit probleem gehad heb. Misschien zijn deze velgen wat voor jou, kijk effe in men topic ;-) http://www.focusclub.nl/forum/showthread.php?t=34326
Die €1100 is incl banden? Zijn dat nieuwe banden of gebruikte? Hoeveel mm's hebben ze nog? Anders even contact opnemen met Fordparts, bekend hier op het forum, heb de velgen van mij bij hem gekocht en deze waren toen met nieuwe banden. Ben wel benieuwd hoe het staat onder de
[MENTION=13568]JaapKooijman[/MENTION] Ik heb nog een set originele 18" velgen te koop met nog redelijke banden, deze moeten nog 450 Euro kosten. http://www.focusclub.nl/forum/showthread.php?t=35018 Greetz...
Heeft dat chippen van een (conventionele) 1.6 nog zin? Ik dacht altijd dat er maar een pk of 6 te winnen
Ik zag een schade aan 1 van de velgen.... De reden dat ik aan het rondkijken ben is omdat de huidige wielen rondom stoeprand schades hebben....
Eerlijk is eerlijk, voor die prijs kan je het eigenlijk niet laten. Originele velgen voor 450 met banden voor 1 seizoen. En die schade kan je laten maken voor misschien 50-100 euro...
Het verschil tussen 16 en 18 inch zal je alleen terug zien in het verbruik. Dit zal ca. 0,2L/100km stijgen. Dit komt oa. door de reden die eerder in dit topic voorbij is gekomen; meer gewicht aan de buitenzijde van het wiel, meer wrijving en mogelijk rolweerstand.
Ik vind het knap aan de prijs. banden zijn landsails en ze zijn bijna glad. + dat 1 velg goed beschadigd is en de rest netjes gebruikt. (dus alles spuiten voor het mooie) vorige week stond er een origneel set voor 200 euro op marktplaats. met continetal banden, 2 glad en 2 50 tot 60 % en die moesten ook gespoten worden.