Ik merkte eergisteren op dat er weer speling zit op mijn linker voorwiel van de focus 1.8 TDCi uit 2001. Dit is al twee keer eerder gebeurd, toen heeft de garage de centrale moer vervangen en was de speling weg. Nu heb ik zelf even gekeken en de centrale moer zat best wel los. Deze moer heb ik iets aangedraaid en daarmee verdwijnt de speling ook. Als ik de moer echter nog verder vastdraai dan loopt het wiel iets stroever. Wat kan ik nu het beste doen? Moet die moer wel heel vastzitten of niet? Het is een gewone moer waar twee lipjes omheen gebogen zijn (om hem te borgen?). Ik lees verschillende verhalen hierover en het heeft er natuurlijk mee te maken wat voor soort lagers erin zitten (geen idee). Hoe zou het kunnen komen dat deze moer steeds los gaat zitten? Is het lager dan niet meer goed?
Dit is waarschijnlijk een overleden wiellager, de garage heeft de ilusie dat deze gesteld moet worden, maar dat is dus niet zo. Het zijn rollagers, en de moer moet met 275 NM !!vastgezet worden, gaat je wiel al bij geringe kracht op de moer zwaar lopen, dan is er dus iets mis. Ik vermoed dat je lager ofwel stuk is, of hij is bij het vervangen verkeerd gemonteerd.