Dat kon hem indd wel eens zijn Koos als ik terug ben even een belletje plegen lijkt mij. Is ook zeker niet duur --- I am here: http://maps.google.com/maps?ll=51.107962,-3.226458
Helaas dit weekend tot de conclusie gekomen dat, na 277500 Km de koppeling en vliegwiel toch echt wel versleten zijn Druklager ligt stationair ontzettend te rammelen en de motor trilt momenteel ook behoorlijk onder het rijden. Is net of de wielen niet goed gebalanceerd zijn, echter als je de koppeling intrapt is de trilling compleet weg. Word dus weer een dure grap helaas Maar goed, gezien de kilometerstand ook wel een keer te verwachten
Nou ja zeg, het houdt nooit op met die Focus Freddie! Zoals je zegt: je kunt het verwachten bij deze stand, maar het komt wel allemaal achter elkaar...
Ja het had van mij wel iets meer verspreid af mogen breken allemaal maar het is niet anders. Ik denk maar zo, dan is eigenlijk ook alles vervangen rondom de motor. Theoretisch zou ik er dan weer een hele tijd tegenaan moeten kunnen. --- I am here: http://maps.google.com/maps?ll=52.117792,5.245529
je zou er moedeloos van worden hé Freddie maar zoals je al zei: theoretisch kan je er wel weer een hele tijd (250.000km) tegenaan, en dat moet nou maar eens praktijk worden PUNT
Vandaag een telefoontje naar de garage gedaan. 12 september gaat ie heen en word alles vervangen. Hopelijk kunnen we er dan eindelijk weer een hele tijd tegenaan.
minders freddie, immers is hier op focusclub wel duidelijk dat het vliegwiel een zwak punt is... gaat er wel een dubbelmassa voor terug? enne, oja, laat gelijk je tussenaslager vervangen, deze kost ongeveer 90 euro... ik had bij mijn wissel van vliegwiel dit niet laten doen, en na 10000 km ging je het lager horen... vorige week zagen we dus dat het lager echt op was
Komt indd weer een dubbelmassa onder, zal even navragen of ze dat lager ook mee hebben gerekend thx voor de tip
Eindelijk had ik alle onderdelen binnen voor tellerklok project. Helaas kan ik het niet zo maken zoals ik het in gedachte had maar is toch groot en deels gelukt. Alle verzamelde tellerklokken bij elkaar Het vervangen van alle groene ledjes door die van het tussenmodel en fase II tellerklok. ( 22 stuks ) Voor de doorgewinterde soldeerders onder ons, het ziet er niet super uit qua solderen maar vergeet niet dat ik dit gedaan heb met een gewone weller soldeerbout en dat de ledjes allemaal smd zijn. Ben zelf wel tevreden erover en je ziet het toch nooit weer Even een test om te kijken of ze allemaal wel branden. En dan is dit het eind resultaat. Ik heb ook nog een display liggen dan het tussen model ( 2007-2008 ) maar deze had een paar dooie pixels erin zitten en heb dus besloten om eerst het originele display er maar weer in te zetten. Mocht ik toch nog een andere vinden, komt die erin. Dit alles heeft me een 40,- gekost aan onderdelen ( moest 1 klok kopen helaas ) maar is nog steeds een stuk goedkoper dan eentje nieuw te kopen en te laten programmeren door de dealer om het werkend te krijgen, plus, ik vond het hobbien wel weer even leuk. Ik was ook van plan om de voorkant van een Fase II klok ervoor te zetten maat dit gaat helaas niet passen omdat de tellerplaten van een Fase II kleiner zijn dan die van mij. Het hele glas ervoor zetten was nog wel te realiseren maar dan kon ik de cijfers niet meer lezen Nu dus maar opzoek naar een voorkant van een Focus ST Fase I tellerklok