1.6tdci cvt: stotteren bij filerijden Mijn wagen stottert nu bij het afremmen naar bijna stilstand. Dus eigenlijk tijdens het kruipen/filerijden/aanschuiven bij een rood licht. Hij heeft dit zowel in vooruit als met achteruit rijden, eenmaal je boven de (ongeveer) 15km/u komt is dit weg. Voor de rest rijdt de wagen nog normaal en vlot, ook met schakelen voor de rest geen problemen. Iemand een idee wat dit kan zijn, of hoe dit op te lossen? Of iemand een idee wat de kosten zijn om een bak te vervangen/reviseren?
Een bak revisie lijkt me een beetje voorbarig als de auto nog goed schakelt. Ik zou eerder denken aan het motorische gedeelte. Ik neem aan dat de auto gewoon zijn beurten krijgt en er dus geen verstopte filter in zitten. Dan zou het de EGR kunnen zijn die het niet goed doet bijv. Een bak revisie loopt in de duizenden euroos Doet hij dit ook bij het rijden of alleen bij het remmen?
Hij doet het voornamelijk bij het afremmen, bij het optrekken zal ooit nog een keer een korte stoot doen, maar ook dat is enkel bij zeer lage snelheden. Eenmaal boven de 20km/u nergens last meer van. Ook als ik hem gewoon rustig laat bollen i D zonder gas te geven is er geen probleem of geen schokken. Vind het echt een bizar probleem, ben benieuwd wat de garage er morgen van gaat maken
Update: Vandaag met de auto naar de garage geweest, moest binnen voor een onderhoud (ondertussen al 80.000 km gedaan). Het stotteren zou komen van een zwaar vervuilde/defecte egr klep. Ze hebben nu dus de egr klep gespoeld en zuiver gemaakt en een diesel additief toegevoegd. Het stotteren lijkt weg, moest het terugkomen moet ik de klep laten vervangen. Ook hebben ze op mijn vraag de versnellingsbak olie vervangen en nagekeken, enkel en alleen maar om wat op zeker te spelen. Ik hoop nu in ieder geval dat het stotteren wegblijft en anders zullen ze me daar snel terugzien in de garage.
Snap niet dat het bij het uitrijden dan ook stotterde maar goed ik gooide het al op de egr. Als een tdci stottert of niet goed oppakt 9 van de 10 keer de EGR. Het zijn wat dat betreft ondingen. Overigens wel bijzonder dat de auto dan niet rookte bij het accelereren. Of zou de filter dat zo goed opvangen?
is een wagen met een dpf dus weet niet of je dan echt kan zien roken. Heb nog nooit een echte roet wolk achter de wagen gehad.
Ik dacht dat het probleem was opgelost maar sinds gisteren (heeft wel een 1000tal km goed gegaan) heeft de wagen het terug. Heb hem ondertussen al weer binnengedaan bij de garage. Hopelijk hebben ze vandaag nog de tijd om ernaar te kijken, anders ben ik hem zeker tot mid volgende week kwijt :s
Dat is balen maar zal waarschijnlijk een nieuwe egr worden. Is geloof weer zo'n 400 euro ofzo. Ik weet niet uit welk jaar jouw auto komt maar ergens in 2005 is er een update geweest. Dit zorge ervoor dat als je de auto uit zet de egr een paar seconde een aantal keer de klep dicht en open doet. Om zo een slecht werkende klep tegen te gaan,
wagen is van medio 2006, heb er op een engels forum ook al over gelezen, je zou dan enkele klikjes moeten horen na het afzetten van de wagen. Ik heb dit nog wel nooit gehoord, maar ik ga het in ieder geval aan de garage laten weten. En idd als het een nieuwe klep wordt zijn het weer mooie kosten.