Ik weet niet in welke mondeo je hebt gekeken maar als je die te krap vond hoef je zeker niet bij een mk3 station te kijken, die is erg krap qua binnenruimte. Ik heb een mondeo mk4 hatchback gekozen ondanks dat ik een focus mk3 st station wilde. Mondeo mk4 hatchback heeft veel meer beenruimte achterin is een stuk breder en 3 volwassenen is geen probleem, zelfs de kofferbak heeft meer inhoud dan een focus station, daarnaast rijd een mondeo zoals elke ford, erg goed dus.
Broer van mijn vriendin heeft 3 koters en die passen naast elkaar op de achterbank van hun Focus MK3 station.
Tja, mijn vrouw zat vroeger toen ze nog kind was met haar broertje en zusje (met z’n drieën dus) op de achterbank van een Fiat 127. Tis maar net wat je gewend bent en wat je eisen zijn….
En dat scheelt enorm. In onze huidige auto zit het scherm veel verder naar voren dan bij de C-Max en als de zon van schuin achter komt is het een ramp terwijl het scherm van de C-Max prima te zien was.
Een Mondeo is uiteraard ruim, maar zoals ik hierboven al heb gezegd, zijn de Isofix beugels zo geplaatst dat er gewoon te weinig ruimte over blijft voor een kind in het midden als je twee kinderzitjes achterin plaatst. Ik kan hier denk ik geen foto's toevoegen, maar die liegen er niet om. Goed om te weten dat het C-Max-systeem dus wel gewoon werkt!
ik denk dat de isofix in elke auto op de achterbank zo gepositioneerd zijn dat ze midden op het zitgedeelte zitten. als je de zitjes in de gordels doet dan kun je ze nog iets verschuiven richting portier. als het goed is blijft er dan wel genoeg (net aan denk ik) ruimte over om de zit verhoger in het midden er tussen te plaatsen. al zat het wel ff pielen worden om daar de middelste gordel omheen te krijgen.
Dat denk ik ook. Maar ik denk ook dat in een station de verdeling stoelbreedtes gewoon anders is dan in de (kleine) MPVs. En het is echt centimeterwerk tussen lekker zitten of te krap zitten.
Wellicht is een galaxy dan wat voor je. Daar heb je echt 3 stoelen en zou de opstelling moeten passen.
zolang je in een stoeltje of verhoger zit, zit je prima. hetgeen wat krap is zijn de stoeltjes en de verhoger op de achterbank het blijft een (soort van) dilemma, hoe vaak zit je met het hele gezin in de auto en hoeveel km? hoe lang duurt het voordat het eerste stoeltje ook ingeruild wordt voor een verhoger? levert weer iets meer ruimte op. heb dit zelf nooit voorhanden gehad maar snap wel dat je een goede keus wilt maken. ik probeer een beetje mee te denken en ben ook wel benieuwd wat de 'ideale' oplossing zou kunnen zijn.
Auto’s met 3 lossen stoelen achterin en een eventuele extra zit rij zoals de Opel Zafira ford wind star Peugeot 307sw en eerste generatie 308sw en zo zijn er vast nog wel een paar
Maar heb je dan relatief brede zitjes? Want ons zitje valt makkelijk binnen het zit gedeelte waardoor er in het midden ook genoeg ruimte overblijft.
Als je naar de site van Autoweek gaat, en je gaat dan kijken bij specificaties, dan kan je al zonder te gaan proefrijden zien of het zin heeft om naar een bepaalde merk en model te kijken: Ter vergelijking: onze Mazda 3 is 15cm smaller achterin dan onze Focus Wagon 2016, dus ik wist vooraf al dat deze iets kleiner was, met wat creatief inpakken en dan toch maar een tas op de achterbank, was dat de oplossing voor ons
Ik denk niet eens dat wij de allerbreedste zitjes hebben. Het gaat wel nog echt om heuse stoelen, en niet alleen om verhogers. Mooie lijst. Daar zou dus m.i. ook wat op moeten staan over de plaatsing van de Isofix. Want breedte alleen is echt niet alles.
En om het wat gerichter te houden op mijn vraag: mag ik misschien ook vragen of jullie over deze occassion iets kunnen zeggen? https://www.autowereld.nl/ford/c-max/1-8-16v-trend-38246725/foto.html#foto-609081176 Heeft er iemand ervaring met deze generatie C-Max? (de eerste facelift, eerste zonder "Focus" in de naam, toch?)
Voor de volledigheid/nalatenschap: we hebben uiteindelijk een dag voordat we op vakantie ging een C-Max gekocht! Een Titanium Flexifuel uitvoering uit 2009. Behalve een "klein stressmomentje" toen de auto niet wilde starten omdat de accu volledig op was op de avond voor vertrek -- dus ook de avond dat we heb gekocht hadden -- bevalt de auto tot nu toe erg goed. Vooral de ruimte achterin, de lekkere stoelen vóór en de mooie kofferbak zijn allemaal dik in orde. Ik ben geen expert in rij-eigenschappen, maar het voelde eigenlijk allemaal best lekker terwijl ik door de bergen rond de Moezel reed. Denk ook dat onze Wagon meer moeite zou hebben gehad met het trekken van de vouwwagen aldaar.
Cmax staat op een focus onderstel dus dat hij zo lekker door bergen gaat is niet zo vreemd. Gefeliciteerd met je aankoop en geniet er van. Hou wel die accu in de gaten. Misschien aan vervanging toe.