Het heeft absoluut geen zin voor jou om die code's aan mij te vragen, ik gooi zomaar een balletje op. Het beste wat je kunt doen is rijden met een datalogger om te kijken wat er mis gaat tijdens het inhouden. -Zie je het signaal van de EGR flucturenen. -Zijn er grote pieken en dalen in de brandstofdruk -Wat doet de turbodruk tijdens het stotteren. Dat er geen foutcodes instaan betekend (hopelijk) niet dat een garage dan gelijk geen diagnose meer kan stellen.
Even weer een update. Auto paar keer lekker uitgelaten op de snelweg en het probleem is niet weer gekomen. Wel zit ik nog met een andere vraag en ben benieuwd of meer mensen hier last van hebben. Ik vind het dimlicht erg tegenvallen in het donker. Het lichtbeeld schijnt niet echt ver voor de auto en ik kan hem ook niet meer hoger instellen met de schakelaar. Ik ben van mijn vorige focus xenon gewent en het verschil is wel heel erg groot. Zijn er meer mensen met dit probleem? Zou ik bij de lampen zelf nog iets kunnen stellen?
De lampen kun je inderdaad hoger zetten. Zit een stelschroef voor op de lampunit. Als ze net zo snel omhoog gaan als de xenonunits dan denk ik dat driekwart ronddraaien meer dan genoeg is.
Lampen toch maar even laten controleren bij de dealer. Bleken idd niet goed te staan en zijn omhoog gezet. Nu weer goed zicht in het donker. Nu ben ik aan het kijken naar DRL. Ik zie alleen zoveel op het internet staan dat ik geen idee meer heb welke goed zijn en welke niet. Iemand een tip voor DRL units in glans uitvoering met de verlichting verticaal?
Ik heb je topic eens doorgenomen. Interessant! Vraag over de trekhaakmodule: is die voor elke Focus 3 hetzelfde? Ik zie er bij Onderdelenlijn wel een paar staan namelijk. Vwb DRL: ik zou voor de DRL gaan die is geïntegreerd in de unit voor de mistlampen. Die staat ook tussen de Ford accessoires.
Afgelopen vrijdag na wat aanmoedigende woorden van [MENTION=7135]jjonkie[/MENTION] toch maar begonnen om zelf de remmen te vervangen. Alles goed uitgezocht en dus de auto maar op de krik en steunen gezet en begonnen. De Remblokken waren toch wel aardig op. Nieuwe schijven er weer op. De klus viel mij 100% mee. Denk dat ik met alles ongeveer 1 uur bezig ben geweest. Verder vrijdag ook mijn bi-xenon koplampen overgezet die ik heb overgenomen van Vincent. Moet zeggen dat het wel weer een genot is om met xenon te rijden. Alles is weer beter verlicht. Volgend project wordt DRL plaatsen. Ik heb een setje uit china gekocht. Deze wil ik aansluiten op de stadslichten. Ze moeten dan gewoon op max gaan branden en als de dimlichten aan gaan wil ik ze 50% laten dimmen. Hier een foto van 100% Hier zijn ze 50% gedimd. Op de foto is het niet zo heel goed te zien maar ze dimmen wel mooi.
Volgend project wordt DRL plaatsen. Ik heb een setje uit china gekocht. Deze wil ik aansluiten op de stadslichten. Ze moeten dan gewoon op max gaan branden en als de dimlichten aan gaan wil ik ze 50% laten dimmen. Hier een foto van 100% Hier zijn ze 50% gedimd. Op de foto is het niet zo heel goed te zien maar ze dimmen wel mooi.[/QUOTE] Ik wist niet dat die mogelijkheid er ook was om dat zo in te stellen. Dat is een mooi iets. Ik heb ook een setje gezien in china maar weet niet of dit ook bij deze mogelijk is.
Dit setje heeft ook net als de rest 4 draden om aan te sluiten. Echter heeft deze een vaste + voeding nodig en een massa. Daarnaast heb je dan nog twee kabels.(witte en gele) De handleiding was niet echt super maar na wat testen en meten kwam ik erachter dat als ik op de gele 12 volt zet hij op 100% brand. Als je dan ook op de witte 12 volt zet gaat hij 50% dimmen. Hij zou ook helemaal uit moeten kunnen maar ik weet even niet hoe ik hem dan aan moet sluiten. Nou is dit voor mij ook niet belangrijk omdat ik hem toch alleen maar op 100% of 50% ga gebruiken.
het is gelukt dus ! Scheelt je een hoop duiten. Maar goed die heb je dan ook direct weer uitgegeven aan die gave koplampen.... Je mag mij de schuld geven hoor
Ziet er goed uit die lampen, is dat een OEM oplossing? Dat moet ik eigenlijk ook nog een keer uitzoeken of dat op mijn auto past
[MENTION=15840]focussedan123[/MENTION] nee dit is niet OEM. Dit zijn standaard halogeen units die open zijn gemaakt. Daarna is er een projector ingezet voor bi-xenon. Ik heb dit niet zelf gedaan maar heb ze gekocht van Vincent_. Wilde dit wel eerst zelf gaan doen maar kom er toch niet aan toe dus dan maar kant en klaar kopen.
ja de cut off is veel strakker maar vooral het contrast is beter geworden. Alles reflecteert veel beter en daardoor heb je gewoon meer licht.
Let op dat die DRL al moet dimmen op het inschakelen van de stadslichten. Dagrijverlichting mag niet (fel) branden in combinatie met andere verlichting.
[MENTION=3422]antig01[/MENTION] Maar als ik mijn stadslichten eruit haal dan? Dus mijn drl als stadslichten gebruik?
ik denk als er stadslichten in de koplamp zitten ze het moeten doen. Anders is het APK afkeur ben ik bang.