Nee je neemt dat veel te letterlijk, het is natuurlijk onzin en ongeloofwaardig als iemand zegt dat die nooit snel rijdt of harder dan de toegestane maximum snelheid. Het zijn veelal moraalridders die dit topic heersen. Die agenten kunnen er JUIST wat aan doen. Als zij gewoon een keer zeggen, ja dit is uitlokking, pesterijen en afpersen. Dit bevorderd niet te veiligheid. We gaan liever hier staan, daar is het nodig. Maar nee dat doen ze niet. Ze staan op wegen waar je prima harder kan rijden. Mensen die precies 80 rijden hebben sowieso het inzicht van een pinda. Ok als je lekker rechts 80 wilt rijden moet je dat helemaal zelf weten, maar onthoudt dat alle vrachtwagens op een begrenzer rijden en net iets vlotter gaan. Wil je rechts 80 rijden? Hinder dan geen vrachtverkeer.
Vandaag nog gelaserd op de N302 bij Harderwijk, reed 90km/h op de teller is iets van 86km/h op de gps.....en oom agent vond het allemaal prima, dus iets te snel kan zat....ga je er ruim boven zitten....dan niet zeuren
Maar als ze staan te flitsen heb je hem wel te pakken Als ze staan te laseren pakken ze alleen de mensen waar ze echt wat aan kunnen verdienen, zonde om iemand met 5 -10 km/u op te pakken en er dan 1 te laten gaan die 30 km/u te hard rijd. Ik rij eigenlijk altijd en overal te hard. Is dit netjes? Nee vast niet, maar het rijd wel lekker door. Tot nu toe in 6 jaar tijd 4 boetes gehad. Tja, het zij zo. 2 daarvan waren gewoon stom, omdat ik de flitspaal gewoon had zien staan. De andere 2 heb ik nooit gezien (nog steeds stom ). Ik kan er alleen niet tegen dat de politie altijd staat op plekken waar je zonder dat je het door hebt te hard rijd, en waar het dus ook meestal geen kwaad kan. Ze kunnen beter op drukke punten, waar door hardrijders gevaarlijke situaties ontstaan, controleren.
Wow! Zo'n Astra is zwaar overpowered vergeleken met een Golf III Variant 1.9SD (zonder I) met een rubberverschroeiende 64pk op 1142kg. Dan was je al lang blij als je de 80 haalde op een normale invoegstrook en je met geknepen billen ertussen mocht gaan frommelen. Ring Utrecht Noord was pas echt onverantwoord, want echt snelheid behouden in de haakse bochten voor iedere oprit zat er ook niet bepaald in. Gelukkig was het een CL, anders hadden er nog meer kilo's luxe (zoals een dekzeil voor de kofferruimte) in gezeten die op snelheid gebracht moesten worden. Gelukkig zijn zulke gewicht/pk verhoudingen zeer zeldzaam tegenwoordig.