Duurzaamheid van de TDDI minder dan de VW? Hmmmmm....heb ik dan zoveel geluk dat ik met mijn TDDI nu bij ruim 260.000 kilometer nog steeds geniet van elke kilometer die ik daar bij rij...??? Onzin praat dus. Zoals gezegd de conditie per motor is enorm verschillend. En 1600 euro voor een TDDI ..... Kort door de bocht zou ik er geen wonderen van verwachten. Om mijn Fofo als voorbeeld te noemen. Kwestie van goed onderhouden zorgt ervoor dat je blok ik goede conditie blijft. Netjes warm rijden en op tijd de garage in voor verse olie. Dan heb je 90% kans dat je blok na een paar ton nog steeds in goede conditie verkeerd. Daar ik mijn fofo nu ruim anderhalf jaar in bezit heb kan ik je melden dat de TDDI een zeer degelijk produkt is. Al 2x lachend door de APK. Bij elke roetmeting staat de APK meester naar z'n apparatuur te kijken alsof ie water ziet branden. Op GPS loopt de Fofo keurig 188 km/uur en bij het stoplicht trekt ie NIET de klinkers uit het wegdek, maar menig moderne auto moet z'n best doen om het Fordje bij te blijven. Door een afgesloten EGR, een inlegfilter van K&N, het jaarlijks reinigen van intercooler en slangen zorgt ervoor dat vanaf 1600 toeren dat ding trekt als een lier en dat stopt pas rond de 4000 toeren. Niks dood punt gewoon heerlijk soepel rijden. En dat terwijl hij nog helemaal standaard is, dus met maar 90PK. Afgelopen week ben ik met de Fofo Spanje heen en weer geweest. In totaal 3400 km gereden en niks aan de hand.... Menig VW'tje die daar niet aan kan tippen hoor.... Je kunt op elk stuk papier PK's beloven, maar elke motor is anders. Standaard tuning waarden geven per motor een ander karakter... Enige remedie: Tuning op maat, dus voor jou motor, zoals ie op dat moment verkeerd.
Over tuning van een TDDI kan ik niet meepraten, wel over de duurzaamheid van een TDDI, mijn vorige (gestolen) TDDI had 275000 km op de teller, mijn huidige TDDI 338000 km. Ik rij er tot op heden iedere dag probleemloos mee en verwacht dit nog wel genoeg km's te doen...echter mijn auto heeft tot op heden wel altijd op tijd zijn beurten e.d. gehad... Ook mijn standaard TDDI rijdt heerlijk soepel, trekt lekker op, geen rookwalmen e.d. bij flink gasintrappen, als je het blok maar eerst lekker warm rijdt!