He Gijsbert, ja wel wat, maar het wordt wel na de kerst. Veel is er overigens niet te melden, het zijn drukke tijden, zo aan het einde van het jaar.
Toch maar eens een keer naar het hoge noorden rijden. Ben wel erg nieuwsgierig naar het project in real life
Sinds augustus weer veel gedaan Koos. (ik heb eindelijk weer even tijd om je topic grondig door te spitten). Die kabelboom , weer netjes zo. Ben benieuwd naar het nieuwe updateverslag .
Heel gaaf project Koos. Mooi dat je er zoveel aandacht aan schenkt. Er staat mij nog heel wat te wachten en soms vraag ik me wel eens af of ik niet teveel hooi op mn vork genomen heb. Aals ik dit zo zie begint het wel weer te kriebelen om aan mn eigen project verder te gaan. Ga zo door Koos
Ah, Herman, dat hoort erbij. Hoevaak ik niet heb gedacht dat er geen einde aan zou komen.... Dan juist gewoon dom doordoen en stap voor stap. Ik heb overigens heel bewust me continue geconcentreeerd op 1 taak. Dat om het overzicht te houden. Dus projectmatige aanpak, er konden wel dingen naast elkaar lopen, maar dan afgebakend en nooit door elkaar heen. En ineens staat je essi in de lak, dan ineens is er echt vooruitgang. Ik kijk uit naar je vorderingen!!!
Ja dat projectmatige aanpak heb ik nog niet zo over nagedacht. Misschien is het handig om eerst eens een plan van aanpak te maken en dan ook daadwerkenlijk op papier te zetten en aan de hand daarvan verder te werken. Ik kan aan jou iig een goed voorbeeld nemen. Momenteel is het nog wat te druk met alle andere projecten. (St is nu zo goed als klaar, rs zijn nog veel plannen voor en dan de crossauto nog waar toch stiekem ook wel veel tijd in gaat zitten) Maargoed ooit komt hij af. Ik blijf dit project iig op de voet volgen want vind het erg gaaf.
Petje af Koos! Heb je nadat je het tapijt met de extractor hebt bewerkt het tapijt nog nabehandeld of geimpregneerd? Het tapijt zal nu eerder vuil aanpakken en het zal naderhand ook moeilijker te verwijderen zijn als je het tapijt niet inspuit met een filmlaag. Voor de rest zeer indrukwekkend!
Thanks. Is dat zo van dat vuil? ik denk dat het in het verleden, 40 jaar terug ook niet is behandeld?? Wel een interessante vraag! Ondertussen ga ik door en probeer ik er wat van te maken. De pedaalbak en de stuurkolom konden wat liefde gebruiken, meer dan ik had gedacht en me kon herinneren. Het spulletje dus maar gedemonteerd. Om te beginnen, de hoofdkoppelingscilinder was lek. Dat heeft tot lekkage geleid, waardoor de pedaalbak ernstig was aangetast. Dus die roest heb ik er maar eens uitgestraald en daarna de pedaalbak in de epoxy gezet. De bovenste kap van de stuurkolom had ook beschadigingen dus ook die in de epoxy gezet. En alles mooi zwart. Omdat ik toch bezig was heb ik de parafaanplaat ook strak gemaakt en gespoten. De pedaalbak heeft een pakking op de zijde die tegen het schutbord zit, maar die is niet meer nieuw verkrijgbaar, terwijl de oude altijd vergaan is. Dus ik heb dat opgelost met kleefband. Het hele zaakje gemonteerd en teruggeplaatst in de auto.
De kachelmotor kon ook teruggeplaatst worden, maar niet voordat ik deze uit elkaar heb gehaald om schoon te maken. Wat was dat een vuil beest. Hij zat vol kleine blaadjes en zaadjes. De losse delen goed gesopt Vastgelegd welke variant ik in mijn auto heb zitten, een Sofica En in de auto geplaatst Op deze foto zie je ook nog een beetje bling staan. Ik had weer een doosje met spul laten verzinken. Een van de delen was de stang van de ruitenwissers, waar de motor op gemonteerd is. Het grootste deel is verborgen onder de parafaan, maar dit deel blijf je zien: Ook het slotje van de motorkap gedaan.
De isolatiemat aan de schutbordzijde heb ik geplaatst En ook het hitteschildje aan de onderzijde, dat alleen de 323i heeft, geplaatst. Uiteraard een nieuwe.
Nu de kabelboom, de stuurkolom en de kachelunit op hun plek zitten, kan het dashboard geplaatst worden. Het dashboard dat in de auto zat, was erg slecht en gescheurd. De grap is, dat ik bijna gelijk na aanschaf van de auto een ander dashboard had gekocht met het idee dat snel te plaatsen. Het was, naar nu blijkt, de eerste aanschaf van een hele trits aan nieuwe en gebruikte onderdelen. Persoonlijk vond ik het wel een momentje, eindelijk dat dashboard plaatsen!! Dat is nogal een takkewerkje, dus kwam Jan me helpen! Wederom hartelijk dank, Jan!! Maar eerst poetsen! Na 6 jaar in mijn loods en weet ik hoe lang bij de vorige eigenaar was het nog al vies. Dan hebben we dus deze En die moet dus hier. En dan had hier de foto gemoeten van de dash op z’n plek, ware het niet dat die foto nooit is genomen. Dat komt binnenkort…
Echt respect voor al je werk! Ben elke keer weer benieuwd hoe ver je bent en wat het volgende is. Je maakt er echt een plaatje van!