http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Focus-Mk...-IB5-Transmission-/200592247598#ht_500wt_1156 Dit is het apparaatje wat het probleem zou moeten oplossen ?
ok duidelijk!!! alleen snap ik niet waarom bij sommige slaan opp het dashboard werkt??? moet je wel heeeel hard slaan
Ik heb een focus uit '99 en bij mij viel ook af en toe de teller uit en elke keer stond de dagteller op 0. Bij mij was de accu rot. Het is maar een suggestie.
Ik heb hier ook last van. Zodra de snelheidsmeter (Km/h) uitvalt. heb ik last van de volgende dingen. - De motor schokt heel erg bij het gas loslaten. - Trekt wat moeilijker op - km-teller komt in sommige gevallen op ---- - bij het terugschakelen brandt het accu lampje en in sommige gevallen valt de motor uit. Erg vervelend, want heb dit 1 keer in een bocht gehad. En dan word het rete zwaar sturen zonder stuurbekrachtiging. Later kwam ik erachter dat dit ook gebeurt door rijdend de koppeling in te trappen, totdat de toerenteller rond het stationairniveau komt (1000 rpm). Als dit bereikt word valt die soms verder naar beneden tot 0 en valt de motor uit. bij het op laten komen van de koppeling schiet de motor weer aan. Voortzo de accu meten op de druppellader en nog een keer meten. Als dat niet werkt dan ga ik aan de snelheidssensor. Heb inmiddels de accu aan mijn druppellader gehangen en deze geeft de diagnose dat er een kortsluiting in de accu zit. Balen aangezien de accu duurder is, maar misschien wel een hels karwei bespaart als ik over de sensor lees. Er zit ook wel een slappe accu in. Als ik het me goed herinner 43ah. Dat is wel een verschil met wat er bij jullie ongeveer inzit als ik het zo lees.
gister vanaf Duitsland viel de snelheidsmeter weer eens langer weg dan even een piek naar beneden, kreeg dus ook die streepjes op het display en motorstoringslampje blijft nu branden (ook als kontakt is uitgeweest) kan ik dit zelf nog uit krijgen? zal toch die gever eens vervangen. (heb namelijk ook ff ander instrumentenpaneel er in zitten, zelfde probleem)