Aha, dat is wel vervelend. Moet je in jouw woonplaats een afspraak maken voor het bestellen voor een rijbewijs? Hier kan je zo binnenlopen en bestellen. De 5 dagen wachtten moet je dan nog wel idd...Beetje jammer. Vroegah printen ze zo een roze papiertje uit. Ik hoop dat je wat kan met mijn tips e.d. Veel plezier met je zoektocht!
Ja, in Almere moet je sinds 1 oktober altijd een afspraak hebben. Voorheen kon dit nog op de donderdag avond, maar helaas, ook niet meer dus
Is de Pan European 1100 niet wat lomp als beginnersfiets? De andere 2 lijken me wat beter geschikt. (Maar heb zelf nooit op een pan gereden)
Je zegt het al zelf. Je hebt nog nooit op een Pan gereden... De Pan rijdt zelfs makkelijker dan de andere twee. Meer koppel voorhanden en is ook beter afgeveerd.
Hier ook nog een motorrijder.. Een KTM 450 Exc 2012 voor het najaar en nog een set supermotard wielen om in de Zomer af en toe wat te gummen. Ducati 848 2008 net verkocht wegens geboorte Zoon. Nu een focus St 2008. De bmw als daily driver. Kawasaki z1000 Abs 2009 van de vrouw en soms voor mezelf.
Gefelicteerd sietse! Krijg je geen spijt van! Waarschijnlijk moet mijn motor terug voor een terugroepactie van suzuki voor een rem modificatie. Vervanging van de remcylinder. Een relatief kleine ingreep voor een motor, ben benieuwd waarneer ik hiervoor wordt benaderd, ik heb arie molenaar alvast wakker gemaakt met een mailtje. Hieronder de link met wat er dan veranderd, eigenlijk niet eens zoveel. Het tuutje van de leiding naar het reservoir zit nu aan de zijkant en komt dan aan de bovenkant te zitten.waardoor de lucht beter afgevoerd kan worden. http://www.nieuwsmotor.nl/motornieuws/18878-massale-terugroepactie-suzuki.html Jou motor valt hier ook onder, de mijne is nu 9 jaar maar hij remt als de beste en de meeste zullen hier ook geen last van hebben.
Klopt ik zal mijn dealer ook even verblijden met een bezoekjes want die modificatie wil ik gelijk even meepakken. Zal even wat foto's posten straks!
Gaaf ding man enne die velgen moeten eiglijk wit Aan de uitlaat hoef je ook niks meer te doen! Gp geloof ik?? Verder nog plannen ?? De enigste kleine fout aan de gsxr is de zwakke printplaat van stva door de motortrillingen willen de verbindingen hiervan kapot trillen en leid bij sommige mensen rond de 40dkm tot een foutmelding...bij mij was dat bij de 78dkm Na een beetje zoekwerk foutmelding opgezocht. ben ik der achter gekomen dat het een prijzig onderdeel is en wat je prima zelf kan maken door de verbindingen door te solderen zodat ie zelfs beter wordt dan ie orgineel was. Voor de rest rijd ik al 9jaar met mijn motor zonder dat ie mij in steek heeft gelaten!
Kijk eens aan! Gefeliciteerd! Goed bezig. Wat was de doorslag voor de zeven-en-een-half? Dat is wel echt een fijne fiets. De lichvoetigheid van de 600 en (iets minder dan) het vermogen van een 1000. Maar ook de remmen en vering van een 1000 als ik me niet vergis. Dus al het mooie van beide werelden.
Mij kennende gaat ie even helemaal uit elkaar deze winter om gepoetst te worden. Komen nog meerdere beschermstukken van R&G op. Stalenremleiding achter, donker raampje. De GP van Laser klinkt geweldig. Die printplaat ga ik even checken deze winter. Reken daar maar wel op hahaha Ja ik was opslag verliefd. De r6 reed al erg goed maar bij deze heb je in lage toeren ook gelijk koppel en dat is wel erg fijn hoor. Hij voelt aan als een 600 en heeft de snelheidbeleving van een 1000