Dat was het inderdaad geweest... Ik was alleen wat te laat. Auto is jong gebruikt; dus dat zou inderdaad best kunnen. Al moet ik wel zeggen dat ik relatief rustig rijd; de auto nodigt minder uit om heel sportief te rijden dan de Megane.
Dan is het ook niet zo heel gek dat ie wat "luier" schakelt. Wanneer je de sportmodus gebruikt, is het misschien ook verstandig om er dan ook wat sportiever mee te rijden. Dan zal de bak zich daaraan aanpassen. Als 't goed is
Hele gave bak! Ik heb een zwak voor snelle stations. Helaas wordt de station niet uitgevoerd met Performance Pack, vandaar dat ik voor de hatchback ben gegaan. Veel plezier!
Snap ik! Alleen was de ruimte mij wat meer waard dan de performance pack; dus vandaar de keus voor deze. Want ook ik heb een zwak voor de snellere stationwagons.
Ben wel even benieuwd naar hoe je de autolock er op hebt gekregen. Heb mij suf zitten zoeken en proberen in forscan, maar tot op heden niet gelukt. Is totaal anders dan bij de MK3 namelijk.
Die pas je aan in de IPC module onder Auto Lock, default waarde is Disabled en op Enabled zetten zou voldoende moeten zijn.
Hmm, geloof dat ik die al eens heb aangepast maar dat deed niets. Maar zal dit weekend weer even kijken
Kan zijn dat je die dan in het menu tussen je tellers ook nog aan moet vinken, dat moest ik in onze Puma ook (bij onze Focus werkte het instant)
@YST Heb je deze al eens doorgenomen ? Automatisch vergrendelen portieren bij 20KM/h: https://drive.google.com/open?id=1AQFJhIhWkZZwBaZKpDMlUGYHzM2hCEex
Ow en @Ceaceless mooie wagen, kan hier ook nog een trekhaak op ?? of zit hier ook de uitlaat in het midden net zoals bij een MK3
bij de MK3 station werd het Performance Pack wel geleverd, jammer dat ze dat bij de MK4 hebben afgeschaft.
Zoals @Dutchie al had aangegeven; heb het met behulp van deze handleiding gedaan: https://drive.google.com/open?id=1AQFJhIhWkZZwBaZKpDMlUGYHzM2hCEex Zeker kan dat, uitlaten zitten niet meer in het midden zoals bij de MK3. Sterker nog: ik heb een elektronisch wegklapbare trekhaak op de mijne.
Het is al weer een tijdje geleden, heb dan ook eigenlijk vrij weinig aangepast. Gisteren wel even andere instapverlichting gemonteerd: Het is iets kleins, maar ik vind 'm toch wel erg leuk. Had ook de sequentiele knipperlichten voor de spiegels willen monteren, alleen ging het stekkertje er niet lekker in. Wilde ook weer niet doordrukken met het risico iets kapot te maken...
Ik weet niet hoe het bij de MK4 zit maar bij de MK3.5 en volgens mij ook MK3 moet het stekkertje gewoon in de lampfitting dus daar kun je weinig aan stuk drukken.
Betreft een stekkertje met drie pinnetjes. Originele onderdeel heeft wat plattere pinnen en die ik er in wilde had wat dikkere, vierkante pinnen. Origineel ging er natuurlijk makkelijk in en uit, dat ging bij die andere helaas niet
Hele gave bak. Heb intussen zoals je weet dezelfde in het metallic grijs gekocht. Zou ze wel eens met elkaar willen vergelijken en heb een paar vraagjes aan je. Misschien is het leuk om elkaar eens te treffen. Doe maar een PB als je dat wat lijkt.
Leuk om steeds meer mede MK4 ST station rijders hier te zien. Mooie uitvoering en leuke update die ST instap verlichting!