Ik zou bijna denken dat je beter af bent als je de auto houdt en zelf repareert met 2e hands onderdelen waar mogelijk en daarna van de hand doen. 2 bumpers, 2 deuren en Eén voorspatbord En de voorwielophanging, set andere velgen rondom dan ben je al een heel eind maar hoe de verzekering erover denkt, is ook afhankelijk van je eigen verzekering en hoe die een en ander hard regelen, all risk of wa verzekerd ?
alle facturen die je hebt van je spullen die al gemonteerd zijn moet je indienen bij je verzekeraar, die kunnen dat verhalen. (mits je verhaalbijstand hebt) ik heb in 1 jaar tijd 2x een (deels) coating gedeclareerd gekregen omdat ik was aangereden. ga op zoek naar zoveel mogelijk (als ze er al zijn) MK4 ST's en vergelijk de prijzen en uitvoeringen die overeenkomen met jouw ST wrak behouden en zelf (laten) opknappen zou ik niet aan beginnen. ik weet dat je graag een schadevrije auto wil en deze zal nooit meer hetzelfde rijden als daarvoor.
Daar zit ik eigenlijk niet op te wachten... wil gewoon redelijk vergoed worden voor iets wat niet mijn schuld is. Daarvoor heb ik de auto verzekerd. Ik ben allrisk verzekerd, maar de verzekering van de tegenpartij gaat dit natuurlijk betalen. Daarom ga ik er van uit dat mijn verzekering het beste met mij voor heeft en de rekening uiteindelijk bij de verzekering van de tegenpartij neerlegt...
Jouw verzekering is jouw contact dus lijkt me verstandig om daarmee contact te zoeken uiteindelijk bepalen zij wat er gebeuren gaat. uiteindelijk inderdaad de eindafrekening naar de tegenpartij. De verzekering van de tegenpartij doet niets tot de schuldvraag duidelijk is en dan de rekening betalen aan jouw verzekering.
Heb ook rechtsbijstand, als je dat bedoelt. Maar, zover is het nog niet. Eerst vrijdag afwachten voor wat de expert te zeggen heeft. Heb inderdaad de facturen van de spullen en de montage daarvan...
Ik zou je rechts bijstand alvast wel op de hoogte brengen en zo veel mogelijk communicatie van en naar je verzekering ook meteen doorkoppelen als deze verzekering toevallig bij een andere partij loopt. Hoe eerder ze er bovenop zitten hoe beter
Inderdaad wel alvast je rechtsbijstand op de hoogte brengen en alle stukken aanleveren zodat indien nodig alles al voor handen is. Wie weet wat ze nog voor jou kunnen doen.
@paul vingerhoets Je vergeet paar dingen. Zoals kompleet voorfront waar alles op gemonteerd zit. Zelf namelijk keer uitgeschoven over ijs tegen paaltje. Gevolg was voor zijscherm, achterste zijscherm deuk, binnenste, buitenste stuurkogel, draagarm, voor en achter velg, voor bumper. Dit is allemaal vervangen uitgedrukt en hersteld. Alleen velgen had ik toevallig al liggen. Velgen waren 99euro per stuk. Rest was 2200totaal. Alles zelf gedaan. Bij monteren zijscherm kwam ik achter day plastic voorfront gescheurd was. Maar ivm je niet ziet trip en lijm deden wonderen. @Kludrex Zie idd nu de foto's. Bij jouw ziet er erger uit, dan bij mij. Vind de geschatte schade best in de buurt komen. En ja als anwb op 30k staat momenteel dan zit je met 20k op de grens. Echter grote vraag is wat de schade buitenom is. De niet zichtbare schade. Nu ik eraan denk is bij total loss dat je 20k krijgt en de auto per opbod verkocht wordt en de verwachting is dat dit 10k is. Wat totaal op 30k komt. Maar ja heb eerlijk nog zelf niet meegemaakt. Wel in polo keer mogen rijden. Best wel grappig auto maar zichtbaar minder. Vooral lane assist vond ik geweldig. Handbak en dan toch erop zitten. Baal dat de mk4 handbak dit niet heeft. Had hem anders wel afgemaakt.
De expert gaf gisteren aan dat als we uitgaan van een waarde van 32K en een maximaal schadebedrag van 20K, en er wordt voor de auto minimaal 12K geboden de auto total loss is. (dus 32K-20K=12K).
Ik zie je auto nu pas, woww wat een schade!! Das balen... krijg je slapeloze nachten van. Sterkte!! Wat betreft de afhandeling met de verzekering, ik hoop dat je alles wat je erin heb gestoken terug krijgt. Als je dalijk de mogelijk krijgt om je auto te behouden en alles zelf te laten repareren, zou ik je willen adviseren om voor een ander ST te gaan. Succes!!
Als je all-risk met aankoopbescherming hebt, dan moet alles gewoon goed komen via jouw verzekering en krijg je je volledige aankoopbedrag terug, anders ben je aangewezen op de toegewezen expert, ben je het niet met hem eens, dan kan je een contra-expert aanvragen. Maar vrolijk word je met dit gezeur totaal niet....en al helemaal niet in een Polo, wat een gevoelloze dweilbak
brr verschrikkelijk wat een gedoe..sterkte ermee ik zou er goed ziek van zijn...succes met afhandeling!
Aankoopbedrag is in dit geval ook niet voldoende. Er zijn namelijk net aanpassingen gedaan die niet gratis waren. Die krijgt ie dan niet terug.
Aanpassingen waren een GPF back uitlaat en een cold air intake tot aan de turbo. Is geld, maar valt dus nog mee. Aangezien ik nog spul heb liggen en er nog spul binnen moet komen, ga ik gewoon weer voor eenzelfde Mk4 ST waar ik alles op over kan zetten. Als ik iemand kan regelen (schadebedrijf?) die de OEM uitlaat en OEM luchtinlaat traject kan monteren EN ik krijg een goed bedrag voor de auto, dan vind ik het goed. Wellicht kan mijn verzekering/rechtsbijstand hier iets in betekenen...
Iets minder: uitlaat is op twee plekken doorgeslepen. Dus dat moeten ze dan lassen of er een mof tussen plaatsen...
Ik wacht even af wat het gaat worden met het bieden op de auto... en die waardeloze Polo is wel het minst van mijn zorgen Bedankt voor het meeleven... Zoals ik al zei: dit soort dingen gaan niet in je koude kleren zitten. Hieronder het noodlottige einde van mijn oude Mk3 op 20 september 2023. Maar ja, hopelijk breken er nu weer goede tijden aan ... en dan verder bouwen aan de bestaande Mk4 ST, of op zoektocht naar een andere.