tja iets te lang gewacht met peilen denk ik. Vorige keer was mei voor ik naar Zwitserland reed en in Duitsland flink doorgetrapt had. Weer van geleerd, nu een flesje gekocht voor achter in de auto. Verschil tussen min en max is 0.7L staat er in het boekje Wat mag een auto verbruiken trouwens? Als ik het terug reken dan is er zo een 0.6L verbruikt in 17.000km dus 0.035L per 1000km, denk dat het nog niet zorgwekkend is, maar goed om iig vaker te checken, ligt een boekje in de auto om niveau met km stand te noteren!
Bij Volkswagen hanteerden ze een olieverbruik van 1% van het brandstofverbruik. Dus voor elke 100 liter brandstof die je verbruikte mocht je een liter motorolie verbruiken. Als het verbruik hoger was kon het eventueel problematisch zijn, maar niet per se. Ik heb het dus over een nieuwe auto, geen oud lijk met drie ton op de klok ofzo.
Da’s me te ver weg, ligt simpelweg niet op mijn dagelijkse route. Dan wordt het eerder Hilversum omdat ik naast postcoördinator van de spoedpost in Almere ook postcoördinator van de spoedpost van in Hilversum ben. Maar Almere blijft de eerste keus. Toegegeven het is niet meer wat het was, maar ik kan op dit moment ook geen zaken aandragen die me doen besluiten mijn heil ergens anders te zoeken.
Wij hebben de Ford uiteindelijk weg gedaan omdat alles in de omgeving Wensink is geworden. Persoonlijk zet ik daar geen voet meer over de drempel.
Hier in BE is dat ook het geval, zolang het onderhoud gedaan wordt zoals de fabricant dat opdraagt. Uiteraard moet je dan, bij een garantiegeval, op niet teveel goodwill rekenen. Men zal dan het hoogstnodige doen, cadeau's zal men niet geven en dat is begrijpelijk.