Al wat gezocht eerst hier natuurlijk. maar ik maak me zorgen. er is al bij 30.000 motor blok gewisseld (deels?) Nu verbruikt hij veel olie en maakt ratelend geluid. Heb filmpje zou die kunnen oploaden naar youtube b.v. Distributie kleppenhuis is pas opnieuw gekit lekte daar olie. wie heeft wijze raad? Ik wil wel betrouwbaar op pad. Met starten geeft hij ook blauwe damp. En bij accellereren op snelweg zie ik ook pluim. Ruikt ook erg rijk met starten.
Hoor je het ratelen van de motor net na het starten? Of ook tijdens rijden? Is de blauwe rook erger na een tijdje stationair gedraaid te hebben en dan even gas te geven (in z'n vrij)?
ook tijdens rijden. wat voorheen niet was. En lijkt wel op temperatuur meer geluid. beter te horen. Maatje is ook monteur geweest. zei eerst ook dit is normaal maar tijdens rijden zei hij toch ook wel dit hoort niet. Nee zijn dampen die er uit moeten denk. daarna niet meer volgens mij. Vond gister wel dat de carter ontluchting los hing toen ik de sound composor slang daar weg gehaald had. Maar ook nu hoor je het zelfs met de ramen dicht. Met raam open en ergens langs rijden hoor je het heel goed.
miss je intake even bekijken, miss zit ie helemaal dichtgekoekt met zooi. Daarnaast een kleine opmerking: die zogenoemde monteur vindt ratelen tijdens het rijden normaal? die mag niet aan mijn auto sleutelen iig tis geen VAG met ketting he Hoe is je oliepeil?
nee dacht dat het normaal was maar met rijden hoorde hij toch ook dat het niet normaal was. waar zit die intake? kan ik daar zelf bij? ben geen automonteur maar wel technisch zeg maar..