Gezien de offerte die ik kreeg van de Ford garage heb ik maar besloten om het onderhoud zelf weer te gaan doen. Niet normaal wat die vragen voor een 60.000 beurt. 1 ding waar ik niet uitkom is welke bougie erin de FoFo hoort. Veel onderdelen websites geven die domweg niet aan. Op de originele bougie kan ik niks vinden. Voorheen stond er nog wel eens het typenummer van de fabrikant op de voet van de FOMOCO bougie. Na wat speurwerk op buitenlandse sites kom ik uit op de volgende 2 NGK: SILZNAR8C7F Bosch: AAR5NIP Betreft een Ford Focus MK4, 1.0 - 125pk. Productiejaar 12-2018. Een van de eerste MK4 dus. Iemand hier die het weet of mij de juiste typenummers kan verstrekken.
Bougies gewoon bij de dealer halen en je hebt een lange bougiesleutel nodig 14 mm. https://www.bol.com/nl/nl/p/force-8...0i6eMB-daQ5kAJj4wbp4gBaJl5cI0ufRoCZ4UQAvD_BwE
Je hebt de volgende bougies nodig: HYFS-092-YEC Ford onderdeelnummer: 2207424 Ik heb deze een tijd terug besteld: https://www.kfz-teileprofi.de/3795/zuendkerzen-3-stueck-ford-1-0-ecoboost Check anders ook de volgende topics: https://www.focusclub.nl/index.php?threads/bougie-prijs-extreem.118059/ https://www.focusclub.nl/index.php?threads/welke-bougie-voor-mk4.117401/
Betaal ik ruim 90 euro voor 3 stuks. Persoonlijk vind ik dat veel voor 3 iridium bougies. In mijn motorfiets gaan ook van die dingen, kosten iets van 18 euro p/s. Dat van die bougiesleutel weet ik, heb ik wel.
Dan ben ik eigenlijk wel benieuwd wat ze allemaal willen gaan doen voor dat bedrag. Voor zover ik weet liggen de kosten voor een standaard 60K beurt (1.0 ecoboost), uitgevoerd door een Ford dealer, ergens tussen de 450 en 500 euro, maar goed dat kan ondertussen veranderd zijn natuurlijk.
Tja grootste deel van de prijs bestaat uit loonkosten en vaste kosten voor pand, gebruik apparatuur toiletjuffrouw en verzin nog maar wat dingen (algemeen afschrijving van vanalles) De prijs van de onderdelen is niet zo veel O, het stukje garantie en pechservice zit er ook bij
Gedegen en goede arbeid mag best wat kosten. Maar ga echt geen bijna 700 euro aftikken. Hoeveel uur werk zit erin. Filters, olie, remvloeistof, bougies en wat zaken nalopen (inspectie). Ik schat dat ik in 3 uur wel klaar ben. Heb nu voor rond de 150 euro olie en benodigde onderdelen. Even een rekensommetje. 700-150=550. Boordcomputer uitlezen 50 euro. 550-50=500. 500:3=166,66. Dure uurtjes. Al zou je er 4 uur over doen 500:4=125. Nog steeds dure uurtjes.
die 125 euro is tegenwoordig heel normaal uurtarief bij de dealer, weet niet of het dan in of ex BTW is