Hallo allen! Na heel wat zoeken o.a. op dit forum kom ik steeds tegenstrijdige dingen tegen. Ik heb de laatste tijd steeds meer problemen met mijn automaat. De ene dag is het erger dan de andere dag. Deze problemen bestaan vooral uit: het regelmatig slecht opschakelen tussen versnelling 2 en 3 (vooral bij koude motor/ bak), bij gas loslaten gaat de auto vaak rond de 2000 toeren "stuiteren" in zijn toeren en het algehele soepele schakelen van de bak wordt steeds minder. Auto heeft nu 58.000km gelopen en tot een aantal weken geleden weinig tot geen problemen er mee gehad. Ik lees verschillende mogelijke oplossingen voor dit probleem. De een zegt dat de versnellingsbak gespoeld moet worden, de ander zegt dat er iets defect kan zijn aan de bak en de ander zegt dat het door een slechte accu kan komen. Ook lees ik terug dat het spoelen van deze bak helemaal geen zin heeft omdat het een droog systeem is. Ik ga deze zaterdag sowieso naar de garage om mijn accu door te laten meten (lijkt hier en daar soms wat slecht te worden) mochten hier nu duidelijke antwoorden uit komen dan kan ik dat misschien meenemen.
Auto is van januari 2019. Heb helaas geen garantie meer... Spoelen lijkt mij ook wat snel alleen heb ik op verschillende plekken gelezen dat je richting de 60000 problemen kan krijgen met de bak en dat dan het spoelen helpt. Wil er natuurlijk niet te lang mee rondrijden op deze manier voor het écht naar de kloten is.
In Amerika hebben ze voor bepaalde uitvoeringen van de 8 traps automaat een PCM software aanpassing gedaan die wat zou helpen bij niet soepel schakelen. https://ford.oemdtc.com/6969/fwd-8f...-harsh-6-5-or-4-3-downshifts-2020-ford-escape Je zou eens bij de dealer na kunnen vragen of ze bekend zijn met het probleem en/of er een software updat beschikbaar is.
Ik zal navragen of ze hier sowieso eens naar kunnen kijken. Bedankt in ieder geval voor het antwoord!
Laat idd eerst maar eens kijken of er geen software update is voor deze bak. Aanvulling: de dealer kan de bak adaptief inleren met nwe software. Oftewel dan gaan ze rijden en moeten ze een sequence volgen op de laptop. Schijnt wel degelijk te helpen.
Mocht iemand dit probleem ook een keer ondervinden, hierbij mijn mogelijke oorzaak Na dit probleem veel gehad te hebben was het eigenlijk ineens zo goed als weg. Auto is bij de garage geweest om accu te laten checken, hier was niks mis mee gelukkig. Het vermoeden zit hem in of een vorm van vervuiling in de brandstoftank die los is gekomen nadat ik de auto heb aangeschaft (Auto is door de dealer uit duitsland geïmporteerd dus onbekend hoe lang deze met mogelijk vrij lege tank heeft stilgestaan). Ook was het mij opgevallen dat het fenomeen vaker voor kwam bij vochtig weer en een wat legere tank (onder zeg 30%). Door nu bij de gerenomeerde tankstations te tanken en mogelijk de vervuiling er uit gereden te hebben lijkt het probleem opgelost. Na een onderhoudsbeurt bij de garage een week geleden lijkt de auto sowieso een stuk soepeler te rijden en schakelen. Misschien dat de dealer de gevraagde onderhoudsbeurt bij aanschaf tocht niet zo nauw nam