Ik sluit me volledig aan bij @Tigershark hierboven. ST tellerplaat monteren en de firmware flashen van een benzine sloopklok is de goedkopere optie, anders misschien even gluren bij customod.co.uk. Die bieden volgens mij ook kant en klaar geflashte klokken aan, volledig naar smaak en met 000000 km op de teller. De kosten zijn naar mijn mening ook nog wel acceptabel voor wat je dan krijgt. Tot slot, zoals eerder vermeld; staar je in je zoektocht niet blind op klokken met een lagere km-stand want die is gewoon naar beneden bij te stellen mocht dat nodig zijn.
Een ST tellerplaat is beste natuurlijk, maar die staan nu niet te koop. en ik ga er geen 600 euro aan uitgeven. dan laat ik 'm wel zo
Maar een ST teller heeft toch andere topsnelheid dus iets andere schaalverdeling dan een niet ST uitvoering? Dus kun je zo zo uitwiseelen maar dan klopt toch je snelheid ook niet meer, in ieder geval je topsnelheid niet?
De snelheid klopt wel. De topsnelheid kan niet meer weergegeven worden, dit is heel wat anders. Zolang de settings in de teller goed staan, is er niks aan de hand.
Zolang ie maar 100 aangeeft als ik 100 rijdt, is 't goed. Topsnelheid is toch 241 volgens fabriek, dus boeie
Wellicht een hele flauwe en overbodige reminder maar let op dat je boven de 130 km/u niet verzekerd bent bij een ongeval en dat er (uit m'n hoofd) nog maar 2 of 3 wegen over zijn zonder snelheidsbeperking. Dat gezegd hebbende; veel plezier en gas erop !!
Ik heb dat wel vaker gehoord, maar het is onjuist : https://topgear.nl/autonieuws/niet-verzekerd-op-de-autobahn-bij-hoge-snelheid/ Gelukkig maar, mijn mk2 wil nog aardig vaart maken op de autobahn
Het blijft een lastig verhaal want je kunt dus gedeeltelijk aansprakelijk gesteld worden, maar is per geval afhankelijk. Zoals ook vermeld staat, gezond verstand gebruiken en altijd blijven uitgaan dat anderen jou niet zien. Net zoals altijd eigenlijk dus .
De kwestie "aansprakelijkheid" ligt in Duitsland net even iets anders dan in Nederland of België, en dan niet alleen wat betreft verkeer. Ook als werknemer kun je bijvoorbeeld persoonlijk aansprakelijk gesteld worden indien ze nalatigheid kunnen bewijzen.
Wettelijk en verzekeringstechnisch gezien in het verkeer. Duitse wet zal neem ik aan gevolgd worden door NL verzekering als je in Duitsland rijdt met NL verzekering.
boven de 130 is gedeeltelijk aansprakelijk ook al is het jouw fout niet. anyway, het verkeer in DLD is wel gewend aan hoge snelheden dus houden ze daar meer rekening mee. hier in NL zien mensen dat niet, snelheid inschatten is ook moeilijk en er zitten nog wel eens "moraalridders" bij die jou graag even laten weten wat de max. snelheid is #moveover