Bij het stationair draaien van de auto maakt deze een erg tikkend/ratelend geluid. Helaas kan ik geen media bestandje bijvoegen, maar in de auto is het ook te horen. Onder de motorkap natuurlijk veel sterker. Heeft iemand een idee wat dit zou kunnen zijn? Recent gaf de auto ook een melding P0299 "a underboost condition". Kan dit hier mee samenhangen? Ik had niet het idee dat hij vermogen verloor.
P0299 geeft aan dat de turbodruk te laag is. Hier zijn helaas talloze oorzaken voor. B,v,: Lekke turboslang of intercooler, verstopt luchtfilter, verstopte uitlaat, verstopte of lekke vacuüm slang, defecte regelsolenoide, indien de turbo variabele schoepen heef: schoepen vervuild of klemmen, defecte map-sensor Via zoeken op internet kom ik dit tegen gekopieerd uit een andere probleem site
Verder als focus 2015 kom ik niet. Dus goeie gok je hebt benzine. 2de gok het is 3cil 3de gok 1.0l P0299 is daar bekend dat de membraam gescheurd is van een klep onder de turbo. Getik stationaair. Is moeilijk te zeggen. Kans aannemelijk dat het tikken normaal is ivm de motor direct inspuit. Dit levert meer getik dan met bekende injectoren die we 15 jaar geleden nog hadden. 3cil kan altijd wat onrsutiger of roemoeriger zijn. Als het ander motor is dan geld tuurlijk weer wa anders voor.
Hierbij een video geupload van het tikkende geluid.... https://youtube.com/shorts/DwmWJ-CR2e8?feature=shares
@Almer Oh en wat heb ik gewonnen haha. Moet zeggen het getik baard me weinig zorgen. Klinkt vooral als het inspuiten van de verstuivers. Dat gaat met druk van 30+bar (volgas gaat het naar 120-150bar) dat hoor je beter dan vroeger met 2bar constant inspuiten.
ter vergelijking van jouw geluid Mocht het iets anders klinken....ik heb er een extra afdekplaat op zitten en het is opgenomen in mijn schuur